徐州——中国历史文化名城，地处南北方过渡地带，为北国锁钥，南国门户，是全国重要的交通和铁路枢纽、能源基地和工业基地，有“中国工程机械之都”的美誉。一方水土一方人，得天独厚的地理环境、实力雄厚的重工业经济模式及几千年的文化积淀，在徐州徐航压铸有限公司（以下简称为徐航）的“身上”体现的淋漓尽致。徐航压铸的快速发展究竟有什么秘密？徐航压铸的掌舵人姜峰董事长有些什么样的传奇故事呢？带着许多好奇和期盼，《压铸时代》杂志的记者在新年来临之际拜访了徐航压铸的董事长姜峰先生。
我们希望通过和姜峰董事长的互动交流为更多的压铸企业提供一个观察压铸行业未来发展方向的角度并促使大家思考如何提高自己的竞争力。
1.姜董，您过去从事房地产行业的，从投资房地产到投资压铸，您选择投资压铸行业的动机是什么？
姜董：近年来，随着我国汽车、摩托车、家用电器、电子通讯等行业，特别是汽车工业的迅速发展，带动了我国压铸行业以前所未有的速度向前发展。压铸行业作为汽车工业的重要支撑工业之一，一直以来与汽车的发展密切相关。近年来汽车业的迅猛发展带动了压铸市场的急遽扩大，并赋予其广阔的发展前景。因此，选择在这个时候从房地产行业进入压铸行业是相当符合市场发展规律的，是挑战，但更多的是机遇。
2.目前做汽车压铸件的企业很多，与同类企业相比，徐航压铸的优势是什么？
姜董：徐航具备国际先进的机器设备，年轻的技术团队，精锐的管理团队，集产学研于一体，以信息化带动产业化。徐航压铸设备先进齐全，可以说在中国也是屈指可数，在压铸机方面，如意大利IDRA公司制造的3800T压铸机，徐航在国内也是首家拥有。除此之外， 还拥有IDRA的2800T、1100T压铸机，日本东芝的800T压铸机，力劲公司3000T、2000T、1600T、1250T、800T、500T、250T、160T压铸机。在精加工区，徐航压铸配备有美国HAAS加工中心多台，建有氧化补漏生产线和喷粉涂装生产线，同时配有三座标测量仪、X光无损探伤机、拉伸试验机和光谱分析仪等先进的检测设备。在接下来的参观的过程中，你会见到目前国内最大的压铸集群，一定会让你不虚此行。
3.请您介绍一下，徐航压铸的企业文化，发展战略和管理思路是什么？
姜董：徐航的企业文化就是“振兴民族工业、，立志产业报国、以人品铸产品”。
徐航压铸的发展战略主要是突出“强化核心业务、加快产品结构和市场战略的调整、中心向重型汽车零部件转移、拓展国际市场OEM配套、同时逐步成为外向型企业”。
在管理方面，一个“盯”字就能代表徐航的管理理念。在徐航，上到公司老总，下到普通员工，每个人都有责任“盯”，除此之外，徐航还有专门的检查小组，专门负责“盯”。
4. 众所周知，贵公司在09年成功研制国内首创的V6缸体并在中国铸协主办的“2009中国国际铸件博览会暨2009第七届国际有色及特种铸造展览会”上获奖。请姜董谈一下V6缸体的获奖情况和这个产品对中国汽车行业的影响？
姜董：获奖V6全铝发动机是中高档轿车、商务车的“心脏”。徐航压铸参展的V6汽车发动机铝合金压铸汽缸体，在344家铸件企业、万余件铸件组成的庞大阵容中，经专家组评审，经专家组评审，荣获2009中国国际铸件博览会优质铸件金奖。V6汽车发动机铝合金缸体的研发成功，填补了国内不能生产汽车发动机V6缸体的空白，打破了国外在这一领域的技术垄断，结束了我国V6铝合金缸体长期依赖进口的局面，推进了我国大排量发动机铝合金缸体的国产化过程。
徐州徐航压铸有限公司专门成立了由20余名在业界拥有丰富经验的高级研发人员组成专题项目小组，对V6全铝汽缸体压铸设备和工艺进行攻关。凭借国内一流的专家队伍和国内领先的大型压铸设备、相关汽车类大型压铸产品的生产经验，经过科技人员一年多的艰辛努力，终于在去年底研制成功。
5.这在汽车业、压铸业都是一件非常令人振奋的事情，我们想知道姜董是如何在技术研发上培养人才实现企业竞争力的快速提升的？
姜董：一个成功的企业，靠的不仅仅是她的硬实力，软实力也是一个关键的角色，徐航压铸在这方面可谓做到了软硬兼施。人才是企业的发展之本，也是企业的财富，徐航一向重视人才的培养。在人才配备及管理上，徐航可谓是费尽了心思。做压铸真的很辛苦，但是首先要给刚进的员工灌输理念，徐航的理念。人才有了，如何留住人才才是重中之重。一个公司如果拥有自己忠实的人才，那这个公司就拥有了一切。
徐航相信真正的人才不是引进的，而是通过公司的培养获得。高校大学生并不能保证长久地做压铸行业，学校学到的东西和现实的操作有很大的差距，所以在选择引进人才的时候，徐航非常慎重。人才引进来了，公司要是不闻不问，那等于白费精神，所以每个新进的员工，徐航都会做一个长远而全面的培养计划。为使公司员工与徐航共同发展，在实习阶段就注意挖掘员工的潜力，根据员工各自的专长与能力安排不同的工作岗位，并通过企业内部培训，外部委培，自学等各种学习形式，促使员工尽快成为岗位能手。工资与绩效挂钩的模式，最大限度的激发员工的创新能力。数管齐下，用人才的发展推进徐航的发展。
6.压铸市场竞争白热化，纷纷转型升级，姜董，是否考虑企业进一步转型升级？
姜董：各行各业都会有竞争，竞争的最终结果就是优胜劣汰，符合自然发展的法则。我个人认为，目前中国压铸业仍然处于发展壮大期，中国未来的压铸市场方兴未艾。徐航只会考虑升级，但不会考虑转型。
7.目前，压铸市场发展告诉，请姜董对2011年压铸业发展趋势做个预测与展望？
姜董：当前中国经济形势总体上是好的。2009年国内生产总值增长8.7%；扩大内需，国家实施总额4万亿元两年投资计划，十大产业调整振兴规划，均为压铸业提供了辽阔的发展空间。特别是汽车工业规划目标：2009年至2011年三年平均增长率要求达到10%，中国汽车产品90%以上在国内销售，受国际市场的影响较小。
跨国汽车公司将中国汽车市场作为“避风港”，加大在我国的投资。继2008年9月通用汽车公司投资2.5亿美元建设通用汽车中国园区及技术科研中心以后，福特汽车明确表明在中国市场的长远战略规划不变，克莱斯勒积极寻求在中国建立长期、稳定的合作伙伴关系。丰田汽车投资5.84亿美元在长春建设年产10万辆的中国第四工厂。德国采埃孚集团与中国客车制造商宇通汽车签署战略合作协议，相继又与两家主流的中国商用车企业建立战略联盟。德国另一家零部件巨头大陆集团，与与中国重汽集团签署了战略合作协议。即使受金融危机影响，进程有所调整，但总的发展方向是不会改变的。此外，摩托车、电器电讯、家电五金、机电仪表、轻工等行业振兴规划的实施，均为中国压铸业的生存发展提供新的机遇。
8.姜董作为中华压铸网的老朋友，您怎样看待压铸行业中的电子商务应用前景？
姜董：作为一种信息时代国际通行的新型商业模式，电子商务的发展和应用引发了自工业革命以来经济领域一场最广泛、最深刻的革命性变革。随着网络经济的高速发展，我国企业的传统市场优势在国外先进营销运作模式及本土化策略下已渐趋消失。中国具有较大的压铸销售潜力市场，而压铸产品的标准化、规格化更使其电子商务的开展孕育巨大商机和潜力。因此，大力发展电子商务，建立基于企业信息化和电子商务技术的全新管理模式和营销体系，将成为民族压铸行业提升自身市场竞争力、抵御进口压铸产品强力冲击的有力手段。
企业背景：
徐州徐航压铸有限公司是一家民营股份制专业化企业，是集有色合金压铸生产、设计研发、深加工、模具设计制造为一体的专业压铸企业。
公司地处徐州铜山经济开发区，紧靠连霍高速公路北侧，占地210余亩，建有100000平方米的压铸、模具制造及铸件深加工厂房，压铸设备先进齐全，拥有意大利IDRA公司制造的3800T、2800T（3台）、1100T压铸机，日本东芝公司制造的800T压铸机、力劲公司制造的3000T、2500T（2台）、2000T（5台）、1600T、1250T、800T、500T、280T、150T压铸机。配备有美国HAAS、日本MAZAK加工中心多台，建有浸渗补漏生产线和喷粉涂装生产线，同时配有三坐标测量仪、X光无损探伤机、拉伸试验机和光谱分析仪等先进的检测设备，通过了ISO/TS16949:2002、ISO9001:2002国际质量管理体系认证，GB/T24001-2004环境管理体系认证，GB/T28001-2001职业健康安全体系认证。
公司具有先进压铸管理经验和压铸工艺技术，配备了现代压铸设计和管理的软件和工具。
公司秉承“诚信为本，追求卓越”的经营理念，本着“振兴民族工业，立志产业报国”的宗旨，把公司打造成“国内一流，世界知名”的大型压铸企业，为客户铺就成功之石。