技术领先筑卓越 智能推动引潮流

技术领先筑卓越 智能推动引潮流

——专访库卡机器人（上海）有限公司首席执行官孔兵      

自1962年美国推出世界第一台工业机器人以来，机器人在工业发达国家得到了迅速发展，如今已经广泛应用于许多领域。其中，德国库卡机器人是世界上顶级工业机器人制造商之一，如今不仅在中国设立了子公司，更是在上海建立了其第一家生产机器人的海外工厂。库卡机器人技术领先，成就卓越，获得了国内外众多荣耀奖项。让人印象深刻的当属2007年，库卡titan成为当时世界最强大的6轴工业机器人，并被计入吉尼斯世界记录，以及2014年库卡机器人获得由德国著名设计协会Design Zentrum Nordrhein Westfalen创立的红点产品设计大奖荣誉——Best of theBest（最佳奖），这是国际公认的全球工业设计顶级奖项之一，一直被冠以“国际工业设计的奥斯卡”之称 。从销量上看，库卡机器人的销量在全球是排在前端的，在汽车行业，库卡机器人的销量是第一位的。可以说，库卡无论是在技术创新还是市场拓展方面，都已经走在了世界机器人行业的前端，并且致力于成为全球机器人技术的领航企业。

有着如此卓越成就和宏伟目标的库卡，它的领导者自然也是行业精英。带着一探究竟的愿望，新年伊始，《压铸时代》杂志记者一行专程前往库卡上海工厂，拜访了睿智干练的库卡中国首席执行官孔兵先生，由他带着我们走进库卡，揭开机器人的神秘面纱。

   记者：库卡是德国起步最早的机器人公司，如今在中国的子公司也有15年历史了，您能跟我们介绍一下库卡当时是怎样看中中国市场的吗？在中国的发展历程如何？

孔总：

    首先请允许我介绍一下我们总公司。库卡总部位于德国奥格斯堡，成立于1898年，是一家拥有百年历史的专业生产工业机器，控制系统和应用软件的制造商，全球有25家子公司和销售单位，共6000多名员工。

库卡机器人是上个世纪80年代进入到中国的，90年代初已经在中国设立了一些办事处，提供一些机器人的服务，2000年成立了库卡机器人(上海)有限公司，2013年底到2014年初我们在中国设立了机器人生产工厂，这是库卡在中国大致的发展历程。

一路走来库卡都是随着中国市场的需求而发展的，八九十年代，汽车工业开始在中国兴起，而机器人最早开始运用就是在汽车工业。当时我们一些大的客户首先进入到中国市场，例如大众在1985年已经在中国成立了合资公司，除此之外，很多其他汽车零部件供应商也开始陆陆续续使用库卡机器人，对我们来讲，当然客户在哪里我们就在哪里，也正是这个机缘促使库卡进入中国市场，并且越来越看重中国工业的发展。

从2000年在中国成立公司到现在，库卡一直走在创新潮流的前沿，引领着整个行业的技术发展。

记者：机器人广泛应用于很多领域，包括汽车工业、食品饮料工业等，并且在汽车行业的使用量目前是领先的，请问库卡机器人在压铸领域有什么样的突出特点？发展概况如何？

孔总：压铸行业是机器人运用很传统的一个行业，虽然机器人大量使用在汽车行业，但实际上在其他注塑铸造行业中机器人的使用量也非常广泛，除了压铸行业一些简单的取件动作之外，后面的深加工部分，如打磨、抛光、去毛刺这种后续的工段也越来越多地使用到机器人。

首先，机器取代人，可以减轻工人的劳动强度，也可以提高工业生产效率；其次，铸造的高粉尘环境对人的身体健康也有很大的影响，用机器人代替人工操作可以很大程度上保证工人的健康和职业安全，去年昆山的爆炸事件就是摆在我们面前的一个很好的例子；第三，从整体成本来讲，机器人在今后的使用成本已经远远低于使用大量人工操作；最后，机器人对于产品的质量和精度也能有更可靠的保证。

在压铸行业，由于工作环境比较恶劣的，高温、高湿和高腐蚀性的材料不仅对人体的危害很大，对机器人的防护等级也提出了更高的要求。，我们有很多设计体现了对行业的适应性。 例如:我们在电机后部做了避免了高温高湿环境影响的处理，手腕部分也做了很多特殊的处理，从而保证更长的可靠工作时间，因此，库卡机器人的整体寿命成本是十分有优势的。而我认为这应该是客户考虑的重要因素。因为在这种恶劣的工作环境中，如果机器人的设计有一点点不合理的地方，后期的使用、维护费用就会相当高。所以前期如果选用好的防护等级的机器人，也许看上去前期投资会高一些，但实际上整体寿命成本会降低很多。

而库卡正是在这一点上有巨大优势，所以可以看到库卡机器人在整个铸造行业的生产销售数量每年都在快速增长，客户的认可度也越来越高。

记者：库卡去年3三月份在上海设立了全球第一家生产机器人的海外工厂，当时出于什么考虑将工厂设在上海？您认为意义如何？如今的发展又如何呢？

孔总：从库卡机器人进入中国到现在设厂，销量每年都在快速增长，随着中国的整个工业市场的迅猛发展，它也显现出自己的特点，对机器人的交货期要求越来越短，这个不仅是对库卡，对所有机器人生产厂家都提出了一个比较大的挑战，就是如何加快交货进度；另一个就是如何更加贴近市场，根据中国市场的特点，设计制造一些满足中国特色需求的机器人。

基于这几个方面的考虑，我们决定一定要在本地设立一个这样的生产工厂，一方面当然是加快整个交货速度，不用再将设备从欧洲运过来；同时面对快速发展的市场，我们可以做出更加快速的反应，客户有需求的时候我们就知道需求在哪里，要如何准备和计划；第三，这种快速的生产、反应和更加贴近市场，将有利于今后我们研发出更新的机器人品种及型号来满足中国客户的需求。

从设厂到现在，库卡机器人产能的增长速度是非常快的，已远远超出了我们自己的设想和总部的预期。除此之外，机器人品种也在不断增多，现在有几十种不同型号、配置的机器人基本都可以在上海本地生产。同时我们还计划实现德国和中国两个生产基地同步生产，而我有信心，这个目标我们在不远的将来就可以做到。

记者：库卡的发展和影响力在世界范围内有目共睹，取得如此非凡的成就，您认为库卡的优势和核心竞争力在哪里？

孔总：我认为这很大程度上是受到了德国严谨文化的影响，这也就是库卡的灵魂——技术和质量。同时我们十分注重技术创新，始终保持在技术研发上的高投入。

从库卡创造出第一台全电机控制的六轴机器人开始，我们首创的东西就很多，比如我们首次用工业pc代替原来专用的控制系统，我们首次使用windows的操作界面，方便用户，改善用户人机互动的体验，到后来titan机器人，就是载荷1吨以上的大负载的机器人以及后期的LBR iiwa这种7轴灵敏型机器人，整个发展过程中库卡都走在了机器人行业技术的前端。

在今后的发展中，我们希望能在保持技术和质量优势的同时，还能更加创新，更适应中国用户的需求。所以我们的优势是能够保持我们技术的领先性、质量的稳定性、可靠性以及在我们设厂以后交货的及时性方面，同时更加贴近市场，更多地开发一些适应中国市场的产品，这是库卡德国总部和中国管理团队达成的高度共识。

记者：库卡是德国公司，在面对中国市场的时候，库卡一定也不可避免地面临了各种挑战，请问库卡遇到过哪些困难，又是如何应对这些挑战的？

孔总：

库卡在全球的扩展策略是坚持以客户为中心，坚持技术革新。同时我们也非常重视并长期坚持与当地合作商，系统商的协作；并且坚持深入本地市场和了解客户需求，提供客制化服务。。在全球化的大背景下，文化的融合越来越高，企业人员的组成也会更加注重本土化。从库卡来讲，更多的的当然是德资的背景，严谨、理性、数字化的态度融合中国具象、感性的文化，在工作环境以及整个操作流程上都在进行本地化的调试，这一点，我认为库卡做得还是非常好的。一方面，当然是与德国总部的标准、原则和理念保持一致，同时，又要能够贴近本地市场，把我们先进的、高质量的产品更多地结合到我们中国用户的工厂里面去，这是我们面临的挑战。

同时，我们现在的本地客户、本地合作伙伴非常多，也使得我们能够更多地融入到我们的最终用户里面，我们大部分系统集成商也是本地的，这促使我们之间的交融更和谐。

记者：库卡机器人成就非凡，获得了许多荣誉奖项。这些荣誉标志着库卡机器人技术已经走在了行业的前端，那么今后的发展方向及定位又如何呢？您如何看待工业机器人智能化前景？

孔总：库卡总体上的一个趋势就是技术关注型的企业，在今后我们会更多地将技术推动和市场拉动结合起来，特别是针对中国市场，用更先进的技术来拉动市场的发展，市场发展之后再根据市场最新的要求去创造更新的、更适合中国市场的技术和理念。

说到工业机器人的智能化，总体上讲，自动化的发展大致分为三个阶段，第一阶段也就是早期工业机器人普及之前的人工劳动力阶段，就像卓别林《摩登时代》中演的那样，人像机器一样做着简单的重复性动作。

但随着工业的快速发展，完全使用人工劳动力根本不现实，于是进入了第二阶段，也就是工业大规模生产阶段，比如汽车行业要求怎么提高生产效率，应运而生的就是机器人的使用越来越多，效率的提升也越来越快，因为机器人可以整条生产线24小时运转，而这却是人工无法企及的。

到第三阶段，就是在生产效率提高之后，人们又对产品提出了个性化要求，比如买了同样的手机也希望上面的装饰不一样，这样的话，就需要今后的机器人更具柔性、灵巧性，也就是能够生产小批量、多品种的产品，于是更多地就是强调人和机器的配合，进而又提出了安全性和可移动性的要求。

所以今后工业机器人的发展，就是要朝着智能化、灵巧化、安全性和可移动性的方向发展。总体来说，机器人智能化前景很广阔，因为要满足人的个性化的需求，这是必须要去经历的。

记者：去年7月份，库卡与佛山职业技术学院签署协议，合办机器人技术应用与培训基地，可以看出，库卡对于工业教育、人才培养方面也十分重视，您认为这样的举措对于弘扬机器人工业文化方面有怎样的意义？

孔总：我们知道，在过去，中国有少数几所大学是做过一些机器人研究的，但都停留在原理性的教学。由于机器人本身是一个综合性很强的工业产品，涉及工业控制原理、控件的方程、机械的结构、电器控制的原理甚至传感的部分、力矩控制部分，单靠原理的讲解是无法真正理解的。另一方面，从现在机器人发展的数量来讲，2013年约有37000台机器人在中国市场投入使用，2014年预测在5万台左右。在这样的情况下，大量使用机器人带来的问题就是会操作机器人的人出现短缺，所以我们需要培养懂机器人的人才。

对于我们而言，培养更多的技术工程师，真正打破机器人的神秘感，从而让更多人能够深入了解机器人，深入了解库卡，这对我们今后的用户发展都是很有帮助的；对于我们的用户而言，他们更欢迎有操作技术的工人进入到他们的工厂，这样不仅可以加速整个培训进程，还能大大缩短后期整个生产过程中由于操作维护不当造成的机器故障或者停机的时间。另外，客户对于以后的编程维护也会更有信心，能够更加放心大胆地使用机器人；对于学校而言，能增加生源，使得整个工业自动化更加切合到工业的实际使用中而不仅仅停留在理论的研究层面；对于学生而言，有这样的技能对他们今后就业以及收入水平都会有很大帮助，所以这是一个几方共赢的战略。

不仅在佛山，我们在其它地方也会推进。与佛山高校的联合是我们首次做的尝试，我们还会从全景上来看今后的发展前景，把它做得更好。

总之，凭借世界领先的技术和丰富制造经验，库卡的产品创新不断推动世界自动化技术和机器人技术的进步。同时库卡也一直重视对机器人领域的技术人才培养。中国目前的机器人发展很快，这同时也需要更多技术人才的储备。联合办学可以整合企业在专业领域的研发/技术优势和学校的教育资源，是个双赢的事情。另外，重视企业的社会责任从来都是库卡的DNA，我们也很荣幸能够参与到培养未来技术人才的教育事业中。

记者：您向我们介绍了很多库卡的情况，作为如此知名企业的领导人，能否谈谈您自己是在怎样的境况下进入库卡的？您是一直从事机器人行业吗？加入库卡的时候您对自己有怎样的定位和规划？

孔总：我一直在机器人行业，大约在1993年，我就开始接触机器人了，当时虽然整个机器人的市场接触度还不高，再加上人工成本相对较低，机器人的运用还不是太普遍，但是当时一些企业中的关键性岗位，比如汽车行业，还有一些特种行业，如铸造、注塑行业中较危险或者环境较恶劣的岗位，以及一些对产品质量和精度要求较高的客户都有在使用机器人。

实际上，80年代初我已经对库卡有所知晓了，当时就能感觉到库卡的质量和技术是一流的，在后来真正了解库卡之后，我被库卡在中国发展的规划和远景，以及实行的整个工业行业的一些雄伟计划深深吸引，我就希望能与之合作，致力于把整个集成工业往上推进一步。

事实证明，随着中国市场的发展和机器人技术条件的成熟，以及整个中国自动化行业的发展，机器人确实在工业领域扮演者不可替代的角色，而我也更加看好库卡在今后工业生产中发挥的作用。

记者：机器人的发展可谓是工业的一次革命，如今工业机器人的发展使得整个工业生产发生了翻天覆地的变化，从而机器取代人将导致人力剩余的说法也不胫而走，孔总对此有什么看法？

孔总：这个问题之前也讨论过很多，从历史上看，机器人发展到今天我们也没看到由于机器人或自动化造成工人的大量失业或者劳动力的大量剩余。就目前来看，实际上还是人的智能最高，机器人的发展实际上还是人的发展。很多科学家都说过人的大脑只开发了很小的一部分，还有很大部分待开发，人是要去做更加有创意性的东西，可以去发展休闲产业、娱乐产业等。就是在工业产业里，人也是不可替代的，没有绝对的说自动化不需要人，很多的工艺过程是需要机器的效率加上人的智慧才能完成的。人需要创意，如果成天重复做一个动作，很多东西就不会去想不会去思考，这个我觉得是很恐怖的一件事情，所以机器人的出现是要解放人而不是取代人。

    企业简介：

库卡机器人（上海）有限公司是德国库卡公司设在中国的全资子公司，成立于2000年，是世界上顶级工业机器人制造商之一。公司工业机器人年产量超过1万台，至今已在全球安装了15万台工业机器人。库卡可以提供负载量从3千克至1000千克的标准工业6轴机器人以及一些特殊应用机器人，机械臂工作半径从635毫米到3900毫米，全部由一个基于工业PC平台的控制器控制，操作系统采用Windows XP系统。

库卡机器人广泛应用在仪器仪表、汽车、航天、消费产品、物流、食品、制药、医学、铸造、塑料等工业。主要应用于材料处理、机床装料、装配、包装、堆垛、焊接、表面修整等领域。