――2010年国内外铝价走势分析
一、2009年国内外铝期货价格走势回顾
2009年，在我国四万亿的刺激经济政策带动下，国内经济率先全球走出危机困境，GDP增长保8%的目标顺利实现，这为大宗商品的价格的走高，尤其是工业品资源价格的走高提供了强劲的支撑，沪铝价格由年初的不到12000点，全年一路震荡走高，达到近17000点的高点。
2009年，LME铝价在国内铝价的带动下，同样走出强劲的反弹势头，虽然LME铝库存达到460万吨的高位，但这并没有影响铝价的上升势头，2009年，LME铝价是在库存不断增加的情况下，价格却不断走高的，显示出全球货币流通的宽松程度非常高，未来的通货膨胀预期也非常强烈。
二、基本面分析
国内上海现货市场铝价格走势也较坚挺，与期货价格联动上涨。
随着国内铝现货价格的不断走高，上海期货交易所的铝库存也在逐步走高。
LME铝库存更是一路大幅走高，但这并没有阻止LME铝价不断走高的步伐。
国内外铝价坚挺走势的主要原因，可以归纳为两点，一是美元的长期贬值趋势得到市场的普遍认同。二是在经历危机之后，投资者对经济逐渐走出低谷的预期在加强，尤其是在进入四季度之后，全球主要经济体发布的诸多经济数据都在支持这种信心，而中国的经济复苏更是受到全球的瞩目。而对铝锭需求较大的行业如汽车、房地产和建筑等，都呈现出高速的增长势头。下面看一组数据。
国内汽车消量2009年突破1300万辆，明年有望达到1500万辆。近日，中国汽车工业协会发布数据显示，2009年1月到11月，汽车生产和汽车销售双双突破1220万辆。有业内人士预计，截止2009年12月份末，国内汽车销量将创历史新高，突破1300万两。
统计显示，11月份，国产汽车产量139.14万辆，同比增长104.20%，销售133.77万辆，同比增长96.43%。1-11月，汽车产销分别为1226.58万辆和1223.05万辆，同比增长41.59%和42.39%。其中，乘用车产销920.43万辆和922.81万辆，同比增长47.47%和49.70%；商用车产销306.15万辆和300.24万辆，同比增长26.44%和23.80%。
国家统计局
三、未来影响国内外铝走势的关键因素
首先，是未来美元的走势，预计2010年上半年，美元有技术性反弹的要求，起码也是在长期的下跌途中缓一缓气，但长期下跌趋势不会轻易改变。
美元指数反弹的重要压力位在80至81.5区间，下方的支撑区间在75至74.5区间。
其次，全球主要经济体的货币政策是否发生重大的调整。随着通货膨胀逐步的抬头，以色列、澳大利亚等国已经退出低息时代政策，步入加息时代。而
最后，全球经济复苏的可持续性，也是影响铝价的重要因素。好似一对矛盾体，如果全球经济持续复苏，从新步入健康发展的道路，就为全球宽松货币政策的退出提供了前提，短期看是对铝价的上涨有抑制作用，但长期经济的增长拉动需求的增长，对铝价的长期走势又是有利的。反之，宽松货币的政策持续进行，势必引发严重的通货膨胀，对铝价的上升也是支撑。
四、技术分析国内外铝价走势
LME铝价技术分析：从上面的LME铝价的周线图可以看出，未来价格上涨的重要压力位在2400美元上方，到此将展开较长时间的整理行情，而长期看，明年的高点再次达到2600至2700美元的可能性是极大的。
沪铝价格技术分析：沪铝明年的重要压力位在17500点附近，明年的高点很可能达到19600至20000点附近，总之，如上所述，铝价易涨难跌的特性将延续到明年，尤其是上半年，强势特征将更加突出。
