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采埃孚同轴电驱,采用镁合金壳体设计,整机体积优化 25%

放大字体  缩小字体 发布日期:2026-09-09
核心提示:采埃孚官方消息,采埃孚电驱动业务开发的同轴电驱系统 Coaxial eVD 在中国市场取得重要进展,已获得两家国内头部车企项目定点。
 采埃孚官方消息,采埃孚电驱动业务开发的同轴电驱系统 Coaxial eVD 在中国市场取得重要进展,已获得两家国内头部车企项目定点。该产品基于 SELECT 电驱平台开发,采用同轴构型和镁合金壳体设计,整机体积优化 25%,助力整车轻量化与整车空间优化。

同轴电驱系统

据采埃孚集团电驱传动技术事业部亚太区副总裁王岳介绍,此次与两家国内战略客户达成平台级合作,是采埃孚电驱技术核心竞争力在本土市场的直接印证。依托成熟的技术积累、快速响应能力与成本效率优势,该产品将为中国车企的电动化转型及全球市场拓展提供有力支撑。

这款同轴电驱系统的核心技术亮点集中在五大维度:

  • 采用同轴构型搭配镁合金壳体设计,整机体积相比传统方案优化25%,大幅释放整车布局空间,同时实现显著轻量化效果

  • 800V高压平台版本可输出最高300kW功率与5000Nm峰值扭矩,系统综合效率突破93.5%,通过智能可变门级驱动、行星齿轮系与创新冷却润滑设计,实现全工况高效动力输出

  • 依托行星齿轮系均载设计与平顺性优化,整车NVH噪声较传统方案降低3至5分贝,驾乘静谧性显著提升

  • 同轴架构为车辆动态性能优化提供全新空间,支持eLSD电子限滑模块拓展,进一步强化车辆操控性与泛越野能力

  • 可兼容升压充电、充配电等多项功能拓展,能根据不同车型平台需求完成灵活配置

据了解,采埃孚长期坚持本土化研发与生产体系建设,此次定点落地也标志着其电驱业务在亚太市场的技术落地节奏进一步加快。后续采埃孚将持续迭代新能源电驱技术,深化与中国汽车产业链伙伴的协同,为全球市场提供更高效智能的可持续出行解决方案。

来源:府谷镁

 

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