多利科技专为零跑汽车研发配套的 9200T 一体化压铸后地板已顺利下线量产，标志着双方在大型一体化压铸领域达成深度协同。此举也加速了超大型压铸件在新能源车型的规模化应用，推动汽车轻量化与集成化制造技术持续升级。
4月16日，零跑D19正式上市。这款被视为“十年磨一剑”的科技豪华旗舰SUV，成为零跑冲击高端市场、实现品牌突围的关键车型。在制造环节，D19采用9200吨大型压铸机生产的一体化前后铝压铸地板，大幅减少了零部件数量和组装工序，有效摊薄了单车成本。同时，采用CTC电池底盘一体化技术，省去了传统电池包的上盖结构，既提升了空间利用率，又降低了材料成本。
