传统电池包下箱体采用多零件焊接/铆接工艺，存在生产流程复杂、制造成本高、连接部位易产生应力集中等缺陷，导致整体结构强度与密封性能受限。海威集团创新采用一体化压铸技术，通过低压铸造替代型材焊接，将原本需要组装的多个部件集成于一体，实现箱体一次成型。这种设计不仅减少了零部件数量，简化了生产流程，还大大提高了箱体的结构强度和密封性能，有效降低了电池包在使用过程中因碰撞、振动等因素导致的损坏风险，为电池的安全稳定运行提供了坚实保障。
2.4*0.8m 下箱体是市场上相对较大的低压铸造电池包箱体，能够更好地适应不同类型新能源汽车和储能系统的安装需求，提高了电池包的空间利用率，为增加电池容量、提升续航里程提供了可能。
