据悉，项目已确定核心合作方阵容：EPC工程总承包由芜湖城市建设集团股份有限公司与机械工业第九设计研究院股份有限公司联合承接，负责项目设计、采购、施工全流程落地；浙江江南工程管理股份有限公司担任全过程管理方，统筹项目监理与全周期管理工作，保障项目高标准推进。根据规划，基地将建设多座生产车间及配套设施，购置高端生产与检测设备，搭建冲压、焊接、涂装、装配等完整生产线，最终形成年产15万辆高端智能网联电动汽车车身零部件总成的产能规模，产品将覆盖智能座舱结构件、车身轻量化部件等核心品类，为下游车企提供一体化零部件解决方案。
当前，新能源汽车渗透率持续攀升，轻量化已成为车企提升续航、降低能耗的核心路径，而压铸技术作为汽车轻量化零部件制造的关键工艺，正迎来规模化应用爆发期——一体化压铸可大幅减少零部件数量、降低制造成本，同时实现车身减重，成为行业技术升级的重要方向，这也将是2026年5月26日-28日在合肥举办的第五届中国轻量化产业大会的核心探讨议题之一。
本次大会以“轻量跨界 聚势共赢”为主题，汇聚主机厂、零部件企业、压铸企业及行业专家，聚焦铝合金、镁合金压铸工艺创新、轻量化材料应用等热点，搭建全产业链交流对接平台，而芜湖龙湾项目的落地，正是对大会所倡导的轻量化、智能化趋势的践行与落地。
立足芜湖汽车首位产业优势与长三角“4小时新能源汽车产业圈”协同生态，芜湖龙湾基地精准锚定压铸类轻量化零部件赛道，深度贴合区域产业发展布局。作为芜湖打造世界著名汽车城的重要配套项目，基地可依托长三角成熟的压铸产业集群——周边聚集文灿集团、美利信等头部压铸企业，能便捷对接大吨位压铸产能，实现本地化采购降本提效，同时联动区域企业开展压铸技术协同创新，助力自身快速搭建适配新能源整车的轻量化零部件供给体系，完善产业链上下游衔接。
作为汽车轻量化核心工艺，压铸技术的创新应用是芜湖龙湾项目的重要发力点，更是项目贴合行业发展、融入区域产业生态的关键布局。项目将聚焦镁铝合金等轻量化材料的压铸工艺研发，重点突破半固态压铸等先进技术，推动零部件从传统小件向大型结构件拓展，精准适配新能源汽车对零部件轻量化、高强度的核心需求，助力车身减重与能效提升。
业内人士表示，芜湖龙湾项目的实质性开工，是区域完善智能网联汽车零部件产业生态、布局轻量化制造赛道的重要举措，更是长三角压铸产业与汽车零部件产业协同升级的具体体现。项目依托61.68亿元的大额投资与完整的生产线布局，重点深耕压铸类轻量化零部件制造，将进一步填补区域高端轻量化零部件供给空白，助力长三角汽车零部件产业向高端化、轻量化升级，为奇瑞、比亚迪等本地及周边主流车企提供高品质配套支撑。
随着第五届轻量化产业大会的临近，项目有望以大会为纽带，深化与压铸及轻量化领域企业、专家的对接合作，持续优化生产工艺，为汽车产业轻量化转型提供坚实配套支撑。
