“从2025年1月开工到现在，建设进度比预计快了1个多月，目前已完成95%，到2026年1月就能进入试生产阶段。”公司总经理卢进士说道。这位深耕汽摩配件行业30多年的“老匠人”，正带领企业在婺城开启发展新征程。
据悉，浙江鑫科盟科技有限公司专注于铝合金压铸及精密加工领域的研发与制造，核心业务涵盖摩托车发动机壳体、汽车发动机关键零部件、变速器壳体等系列产品的设计及生产。主要客户群体为国内知名汽车主机厂及汽配件企业，为其提供高精密、轻量化的核心部件，助力汽车产业技术升级与供应链优化。
该公司落地婺城的新能源轻量化汽摩配件生产线建设项目总投资达10.2亿元，当前建设的一期工程占地56.76亩，总建筑面积超7.8万平方米，涵盖数字化压铸车间、智能机加工车间等，投产后将形成年产260万件新能源轻量化汽摩配件的产能规模。
谈及新厂区的升级，卢进士打开了话匣子，“仅设备更新投资就达1.6亿元，可实现生产效率提升50%，产品合格率再上一个台阶。”
卢进士表示，新引进的智能压铸岛、智能取喷一体机、高精度加工中心等设备，不仅能实现从原材料到成品的全流程自动化生产，还能支撑更多品类产品研发。“此外，我们引进更多数字化、智能化设备，使用工业机器人替代人工，大幅节约人力成本。”
在卢进士看来，新厂区的核心竞争力不仅在于设备升级，更源于全产业链布局带来的成本优势。“大部分同行都是购买铝锭进行生产，而我们则从废铝回收、熔炼，到压铸、精加工全流程自己做，成本自然更低。”他解释，自主掌控原材料生产环节，既能通过成本控制形成价格优势，又能从源头把控质量，这让企业在市场竞争中底气十足。
这份底气也正转化为实实在在的发展成果。“一边建厂房，一边拓客户，两手抓两手硬。”卢进士透露，目前企业已与多家汽车企业开展了多轮对接，同时还在和知名电动摩托车企业洽谈合作事宜，“新厂房、新设备让客户更有信心，这是我们拓客的最大筹码。”
为了保持技术领先，鑫科盟还将研发中心“搬”进了浙江大学，在校园内设立研究室，聚焦新能源轻量化零部件核心技术攻关。“依托高校的科研力量，结合我们多年的生产经验，产品技术迭代会更快。”卢进士说。
