比亚迪在深圳参与成立储能公司
天眼查显示，深电能储能科技（深圳）有限公司于2月8日成立，注册资本2000万元，法定代表人为江克宜，经营范围包含储能技术服务、新能源原动设备销售、新兴能源技术研发、在线能源监测技术研发等。深电能储能科技（深圳）有限公司系深电能科技集团有限公司全资子公司，后者股东包含深圳市国电能投资合伙企业（有限合伙）、比亚迪、深圳市残友集团控股股份有限公司，持股比例分别为50%、40%、10%。
宝马汽车与四维图新签署许可协议
2月13日，四维图新与宝马(中国)汽车贸易有限公司签署许可协议。四维图新将为宝马集团在中国市场的下一代自动驾驶功能提供ADAS（高级驾驶辅助系统）地图、HD（高精）地图及LBS（基于位置的服务）等产品及服务。
雷诺与日产将在印投6亿美元扩产
雷诺与日产汽车公布了对其汽车制造联盟改革以来的第一个联合项目。两家公司在2月13日的一份联合声明中说，他们将在印度投资6亿美元，以扩大汽车阵容、增加就业机会，并使位于钦奈的一家制造厂脱碳。
福特计划与宁德时代合作建厂
车厂集团Ford据报有意在美国密歇根州兴建生产汽车电池的厂房。外媒指Ford将会选址马歇尔，项目预计需要投放35亿美元，并且会找来中国的宁德时代合作，生产的磷酸铁锂电池将会应用在Mach-E等电动汽车。
丰田汽车将增加电动汽车产量
2月13日电，丰田汽车新任首席执行官佐藤浩司周一表示，公司将专注于旗下豪华品牌雷克萨斯，增加其电动汽车产量，但该公司不会偏离长期以来探索其他技术的战略。佐藤表示，丰田将通过专注于雷克萨斯来加速其电池产品的供应。
本田将在华推出全新品牌
智电出行获悉，东风本田将于近期（预计4月上海车展）公布旗下全新电动品牌e:N的中文名，届时该品牌首款SUV产品也有望同步亮相。
网传华为将全面主导AITO汽车
华为近期已与赛力斯方高层达成一致，为强化品牌独特性，即日起，品牌话术不再用「华为深度赋能」，而是改为「华为全面主导」。对此，华为方面进行了回应：这一举措仅为突出华为长期深度赋能 AITO 问界品牌，华为与赛力斯长期深度合作没有变化。未来双方会继续联手推出更多更具竞争力的新产品。
雷克萨斯电气化双车上市
雷克萨斯近日宣布，全新一代 RX 以及全新 RZ 将在 2 月 14 日正式登陆国内市场。
广汽埃安首套电池包正式下线
2023年2月10日，广汽埃安在其研发中心举行了中试线首套全自主电池包下线仪式，加深了其自主配套掌控力。据介绍，广汽埃安A平台电池包采用自研电芯，可实现更高的性能指标、更低的制造成本，在PACK散件成本上也展现出较大优势。未来，除动力电池技术和超高性能电驱，该研发中心还将继续研发更多自主技术。
福瑞泰克推轻量级行泊一体解决方案
2月13日，福瑞泰克宣布推出基于单颗地平线征程®3芯片开发的、面向量产的轻量级行泊一体解决方案，支持如主动安全、HWA高速公路辅助驾驶、智能泊车辅助APA等功能。该方案预计将于2023年下半年实现量产上车。
