广汽埃安A轮募资近183亿元
广汽集团20日晚披露广汽埃安A轮融资的最新进展，目前全部战略投资者已完成融资引战协议签约付款。此次A轮融资共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，刷新了国内新能源整车行业单笔私募融资纪录。增资完成后埃安估值为1032.39亿元，是当前国内未上市新能源车企最高估值。广汽集团仍直接及间接持有广汽埃安76.89%股份，为控股股东。
东风持续加大新能源汽车产能布局
10月20日，东风股份发布公告称，公司19日接受多家机构调研时表示，公司收购博盛新材料后，将持续加大公司电池隔膜产品在新能源汽车、储能等新材料领域的产能布局。同时，公司正在拟定新能源汽车、储能电站材料的投资规划。
福田、亿华通成立新能源汽车公司
企查查APP显示，近日，北京卡文新能源汽车有限公司成立，注册资本5亿元。该公司由福田汽车、亿华通、博世（上海）创业投资有限公司等5家公司共同持股，其中福田汽车持股65%。
中化国际与德创未来签合作协议
10月19日晚间，作为化工巨头的中化国际发布公告称，其与德创未来汽车科技有限公司签署了《战略合作协议》，双方将在新能源汽车动力电池技术开发、换电系统开发、配套使用、新能源卡车销售、品牌推广以及商业模式探索方面展开深度战略合作。
蜂巢能源提供小鹏P5电芯模组下线
10月20日，蜂巢能源宣布，其为小鹏P5 550km续航版本提供的电芯模组批量下线，该电芯在蜂巢能源常州金坛全新AI智能工厂生产，采用蜂巢能源叠片电芯技术，配合中镍高电压安全体系，具有低内阻、高安全的特点。
雷军：小米汽车成功的唯一途径是跻身TOP 5
10月19日，小米创始人雷军在推特上分享了对全球电动汽车行业的看法。他写道，当全球电动汽车行业走向成熟时，前五大品牌将占据80%以上的市场份额。因此，小米成功的唯一途径是跻身前五大品牌，每年交付超过1000万辆汽车。
吉利牵手华润微电子
汽车之家资讯，从官方了解到，吉利科技集团与华润微电子签订合作协议。双方将建立合作伙伴关系，构建车规级功率半导体产业合作机制，基于功率模块、MEMS传感器、面板级封装等产品或技术推出联合解决方案，推动提升新能源汽车、电动摩托车等场景下的半导体自给率。
泰科电子汽车事业部昆山工厂投产
10月20日，泰科电子中国汽车事业部宣布昆山工厂一期正式投产，同步启动二期工程建设，预计投产时间为2024年。昆山工厂是TE汽车事业部在中国市场的又一重要布局。据了解，新工厂总投资1.32亿人民币。主要生产端子与连接器，混动和纯电动连接器，总规划年产能约33亿件连接器，一期产能20亿件，二期约13亿件。
比亚迪元PLUS亮相哥伦比亚
从比亚迪汽车官微获悉，近日，比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS（当地称YUAN PLUS EV）在哥伦比亚惊艳亮相。这是该车型继进入哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加市场后，在又一拉丁美洲国家上市。
InoBat考虑在西班牙建电池工厂
斯洛伐克电池制造商InoBat已经与西班牙政府签署了一份意向声明，该公司将在位于西班牙中部的巴利亚多利德市建立一座电动汽车电池工厂。
Arrival将把业务重点转向美国
电动汽车初创公司Arrival 在10月20日表示，将重组业务，专注于美国市场，寻求利用美国《降低通货膨胀法案》的激励措施，以努力削减成本。
