比亚迪和国际巨头合作抢滩欧洲
电动知家消息，1比亚迪携唐、汉、元PLUS三款电动车型亮相巴黎车展，并向来自挪威、荷兰、以色列等国的车主交付了新车。同时，比亚迪全球战略合作伙伴壳牌参与发布会，双方共同宣布将为比亚迪欧洲车主提供更优质的充电体验，包括向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。
知名汽车集团欲全面停止在华生产
据彭博社报道，Stellantis可能会停止在中国生产汽车。近日，该公司首席执行官唐唯实表示，Stellantis可能会在中国市场对标致和雪铁龙等品牌采取“轻资产”的模式。今年早些时候，唐唯实曾用同样的措辞描述Stellantis在中国暂停生产Jeep的决定。
传小米汽车明年6-7月获造车资质
据IT之家报道，10月19日消息，亦庄新能源汽车研究院披露，预计小米汽车工厂于2023年6-7月获得汽车生产资质。
ST众泰宣布整车复产
ST众泰发布关于汽车整车复产情况的公告，称公司自2021年底完成重整以来，一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型，并举行下线仪式。
北汽制造王牌MPV在青岛基地下线
北汽制造旗下的中大型MPV——王牌，日前在北汽制造青岛基地正式下线。新车将主打6万-8万元的入门级乘用 MPV市场。目前已经在工信部进行了申报，预计将在2022年内正式发布。
比亚迪日本社长确定首批实体店开业计划
日经中文网10月19日消息，比亚迪日本公司的社长东福寺厚树日前接受采访，比亚迪将在日本市场属于量贩价位的300万-600万日元区间推出3款主流汽车。在日本的最初约10家店铺将在10月内确定开店计划和设计。关于经销商的招募，东福寺表示，已向经营汽车销售公司的企业发出邀请，希望稍微给比亚迪一些支持，纳入经营范围。
丰田在印度申请Taisor的商标
据印度商业和工业部专利、设计和商标总局的网站显示，丰田已经在印度提交了“Taisor”的商标申请。网站上的申请状态显示该申请已获准，并在《商标公报》上刊登，将汽车及汽车零部件列为指定商品。从公布到注册有四个月的异议期。该商标预计用干丰田的新一款车型，但具体细节尚未明确。
通用汽车未来在韩年产将达50万辆
据彭博社报道，通用汽车高管表示，位于韩国首尔南部昌原工厂升级完工后，通用汽车在韩国的年产能将增加到50万辆。该工厂目前正在改造和扩建。
宝马投资17亿增加美电动车产能
宝马汽车公司在10月19日表示，将投资17亿美元在美国生产电动汽车，其中10亿美元将投资其南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂，为电动汽车生产做准备，另外7亿美元将用于在南卡罗来纳州附近的伍德拉夫建设一座新的高压电池组装设施。
德国投63亿欧元建电动汽车充电站
德国政府在10月19日批准了一项计划，该国将在未来三年内投资63亿欧元，在全国范围内迅速扩大电动汽车充电站的数量，从现在的约7万座大幅提升至2030年时的100万座。
宝腾将研发国产电动汽车
据易马海外家园报道，宝腾宣布将为马来西亚提供自有品牌的国产电动汽车，但目前尚未制定明确的时间表。
