积极突破 融入全球产业格局
据介绍，北汽新能源海外研发中心落户硅谷，毗邻谷歌Google、苹果Apple、特斯拉Tesla等行业巨头，隶属北汽新能源工程研究院，初期科研人员20余人，每年研发4-6款车型。未来，在吸收引进当地优质研发资源和人才、进行关键与核心技术的开发过程中，北汽新能源自身的研发能力、科技实力和人才竞争力也将得到进一步的巩固和发展，对于北汽新能源未来产品的整车控制技术提升、互联网和智能化发展提供了充足的人才及技术实力保障。
据了解，此番北汽新能源走向海外、进军硅谷，是与动力电池和车联网领域的领先企业一起，合力打造了中国新能源汽车的第一个海外研发中心。作为北汽新能源的长期合作伙伴，国轩高科、华东汽电将共同出资，与北汽新能源探索新的跨界合作机会，推动各自的发展。其中，国轩高科将凭借其在电池材料、电芯技术和电池管理方面的杰出成就，协助北汽新能源实现电动汽车整个产业链上的资源整合；而华东汽电则将利用自身在汽车电子零部件、车联网和智能驾驶等领域的前瞻技术，助力 北汽新能源提升整车的智能化和电动化水平。
“北汽新能源一直坚持开放式的平台化集成技术创新策略，目前已在国内拥有在京8大高校、国家级科研院所的优势技术资源，以及富士康、庞大、特锐德产业链合作伙伴的产业实力支持。硅谷研发中心的成立，将进一步整合AZARI、美国ATIEVA、意大利CECOMP、德国西门子、韩国SK等合作伙伴的技术资源，从而实现技术、服务和商业运营模式的不断创新。” 北汽新能源总经理郑刚说。
谈到北汽新能源硅谷研发中心的价值，郑刚表示：“此次北汽新能源硅谷研发中心的成立也是北汽新能源和中国汽车产业从大变强、积极进入国际市场、融入全球产业格局的良好契机，将有助于实现北汽新能源‘全球化’战略目标中‘研发阵地的全球化’和‘最佳零部件与合作伙伴的全球化’目标，进而 为北汽新能源的‘市场与服务的全球化’奠定基础、提供保障。”
着手全国推广 北汽新能源引领行业发展
2015年上半年，中国已超越美国，成为全球新能源汽车第一大市场。作为中国新能源汽车领域的先行者，北汽新能源今年1-6月销量为6223辆，占全国纯电动乘用车市场份额的23.1%，在中国纯电动汽车销量榜上独占鳌头，并高居全球纯电动销量第六名。目前北汽新能源已完成充电桩建设7000余个，其中包含1600余个公共充电设施。
就在8月20日，莱西产业基地总装车间的竣工，成为北汽新能源由重点发展“政策城市”到面向全国市场推广的新起点。伴随着莱西生产基地建设项目，实现了北汽新能源京外产能战略布局的第一步。
为什么会选择在青岛莱西建厂，郑刚指出：在国家“一带一路”战略大背景下，青岛作为海上丝绸之路北航线的起点，成为山东半岛蓝色经济的核心区。正值山东致力发展海陆统筹、高端产业聚集、生态文明、科技先导的“蓝色经济”之际，北汽新能源实施“1+2+N”产业布局。
在郑刚看来，选址青岛莱西，核心价值在于其市场基础大、产业基础好，以及全国布局位置重要。这必将会形成广泛而强劲的带动力，促进北汽新能源汽车全球产业价值链的完善，对企业开拓集聚新能源经济产业群具有重要的战略意义。
北汽新能源计划到2020年实现20万辆的年产量，其中30%将实现全球销售。硅谷研发中心的正式挂牌成立，将为北汽新能源了解海外市场需求，树立中国品牌影响力起到关键性的作用，最终为达成全球市场化布局提供有力保障。青岛莱西建厂，也将为北汽新能源在全国推广起到至关重要的作用。据悉，国外除硅谷研发中心之外，北汽新能源已在欧洲筹备第二家研发中心。同时在国内，北京汽车株洲分公司也完成了首批新能源产品的下线。国内国外双管齐下，北汽新能源正有条不紊的发展前进。
