据英国路透社3月26日消息，东风汽车集团、法国政府、法国标致雪铁龙集团(以下简称PSA)，于3月26日正式签订框架协议。东风集团将以8亿欧元收购PSA 14%的股权，与法国政府、法国标致家族并列成为PSA的三大股东。
东风同法政府将帮助标致雪铁龙开展总额30亿欧元的增资项目，东风集团的增资大大缓解了PSA的债务压力，同时PSA也将依靠与东风集团在中国的合资公司神龙公司，提升在东南亚和中国市场的销量。
同东风签署协议后，PSA寄厚望于中国市场，希望到2020年销量翻三番，达到150万辆。
PSA的中国第二合作伙伴长安汽车，预计到2016年，年产长安 DS达20万辆。长安汽车表示计划推出新款DS5 LS中型轿车。
业内分析师Erich Hauser表示，“我们从不怀疑PSA能够提升在中国高档车市场份额的能力，中国市场一直发展迅速，而2013年DS销量仅为3500辆，我认为PSA还是不应过于乐观”。
Hauser认为，考虑到DS目前在中国只有56个经销商，要想达到占有中国高档车市场10%份额的计划，PSA必须以几乎不可能实现的速度增加经销商的数量，才能达到奔驰2012年就实现的262个经销商的成绩。
PSA近年来在全球销量不佳，2013年共亏损23.2亿欧元，巴西销量下降16%，俄罗斯销量下降19%。
PSA承认2013年在拉丁美洲与俄罗斯亏损严重。新上任的PSA CEO卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)将长期面临恢复这两大市场赢利能力的难题，其中一个方法是减少对进口配件的依赖。
PSA欧洲市场占全球销量的58%，欧洲车市虽已经饱和，历经6年销售下滑后，PSA在2014年前两个月上升5.1%。
