铝合金除了广泛应用于照明灯饰、太阳能反射片、建筑外观、室内装潢、家具、橱柜、电梯、标牌、铭牌、箱包、汽车内外装饰、家用电器、航空航天大飞机制造以及军事方面，一直是吹气模具、泡沫成型模具、反应式注塑(RIM)模具及整套的铝合金模具材料的选择。铝合金将会越来越多地被用于汽车部件，这是整个汽车行业跨足模具技术改善生产的焦点。
日前，通用汽车公司研发工程部经理David Okonski在塑料工程师协会会议上也表示，公司将使用铝制造注塑模具。
福特汽车公司此前也已宣布将铝用于模具生产。其他汽车制造商也正在发展汽车铝部件生产。
据估算，一辆汽车的450个塑料部件中，有135个可以用铝合金模具来制造。但是汽车制造商们依旧保持很谨慎的态度。因为就目前来说，铝合金模具还无法达到传统汽车模具标准。这也是很多模具制造商打算开展长期研发计划的原因。
日本三菱集团轻金属事业部已研发生产的DMS5产品与ADC12有同等强度，由于市场对具有更高导热性能的材料的需求，最适合ADC12的换代产品。
美国ALCOA的高强度铝合金模板QC-7，因为其加工性能容许切削速度比钢材增加至40%，能显着地缩短生产时间，提高生产效率；其良好的焊接性，能更容易及快捷地作出细微的模具设计修改和加工错误的修补，减低模具制造、维修成本。
