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解读“十三五”镁合金行业发展战略目标

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-26  浏览次数:57
核心提示:有色金属工业作为制造业的重要基础产业之一,是实现制造强国的重要支撑力。在有色十三五规划中,提出以加强供给侧结构性改革和扩
 有色金属工业作为制造业的重要基础产业之一,是实现制造强国的重要支撑力。在有色“十三五”规划中,提出以加强供给侧结构性改革和扩大市场需求的主题思路,并以高端材料、绿色发展、两化融合等作为重点,加快产业转型升级,拓展行业发展新空间。

翻阅有色“十三五”规划,有一亮点是引人注目的,即“镁”。作为21世纪绿色金属的镁,在这份规划中出现的频率极高,也可以说是有史以来最高,看得出在这个五年规划中,镁产业面临的发展机遇和空间将是前所未有的。对于这个产量不到百万吨的产业,有色“十三五”规划有哪些重点涉及到它?

镁产业发展的必然性

从我国矿产资源方面来说,我国有色金属工业面临资源保障基础薄弱等问题。有色“十三五”规划提出,2015年国内铜、铝、镍等重要矿产原料对外依存度分别为73%、45%(据了解到的最新数据为50%以上)、80%,受资源出口国政策变化法律约束和基础薄弱影响,我国进口资源面临不确定性,行业抵御市场风险能力不足,我国有色金属行业发展面临诸多制约和限制。“矿产资源问题虽然与镁没有直接关系,但却具有非常重要的间接关系。”中国有色金属工业协会镁业分会顾问徐晋湘说,在矿产资源薄弱的大背景下,供给侧结构性改革战略意义的提出为我们指明了方向:扩大有效供给,提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性。

在我国面临资源问题的时刻,如果对外依存度是我们头上一把高悬的剑,那么,镁资源就是迎刃而解的解药。所以,镁产业的发展极具历史必然性,而供给侧结构性改革战略的实施也为镁产业的发展打下坚实的基础。

从有色金属行业中来看,随着我国经济进入“新常态”时期,整体消费增速将由“十二五”期间的高速转为中高速,铜、铝等主要金属品种消费增速将明显放缓。而“十三五”期间,在交通

装备轻量化和新能源产业的发展,以及节能减排战略要求的继续实施,镁产业面临前所未有的发展机遇期,消费增速不仅不会放缓,反而会出现高速增长的态势。

在有色“十三五”规划对2020年主要有色金属表观消费需求及产量预测中,镁一改往常,被列入了五大主要产品中,而国家预测的“十三五”年均增长率最高端的金属品种也是它,增长率为7.1%,这次有色“十三五”规划在镁产业方面变化很大,可以看出,国家对镁未来的发展空间十分认可,“十三五”也为镁未来的发展定下了基调。预计,“十三五”期间镁的年增长率将是最高的,2020年产能将达到130万-150万吨,甚至更多。

大力推动镁规模化应用

有色金属应用水平体现国家的经济实力和产业市场开拓能力,目前,我国镁工业应用水平,与发达国家还存在明显差距。“十三五”期间,要以镁合金轮毂项目为重点,推进镁合金材料在汽车领域的规模应用;以贴近生活、最大面广民用产品为突破点,推动镁合金材料在民用领域的应用;继续巩固镁合金材料在3C、汽车高端市场等领域的应用,通过开发市场、创造市场、培育市场,在更大的范围拓展镁合金材料的应用,真正实现镁规模化应用。

构建知识产权体系

                                                                                  

培育一批具有自主创新开发能力的科研机构和科技主导型企业,加大、加快新技术、新工艺、新设备的科技研发,形成一批具有国际水平的专利技术,构建我国自主知识产权体系,推动我国镁工业的发展,提升我国镁工业的国际竞争力和影响力。

镁技术创新任重道远

我国镁产业经过10多年的发展,已经逐步走到了世界镁工业大国的地位,原镁产量达到世界总产值的80%,随着技术进步,镁冶炼技术逐步从横罐子工艺向竖向竖罐工艺发展,冶炼成本不断降低,每吨原镁生产能耗从2000年的11吨标煤,逐步降到目前4吨以下标煤。

镁加工技术也获得了诸多突破,如宽幅薄板带(卷)的设备设计制造和材料生产、镁合金板或卷轧制、镁合金连续轧制、镁合金加工成型装备大型化等,可以说镁产业技术创新在近些年已经有了很大进步,但仍任重道远。


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