汽车营销、售后服务和熟知各国汽配件质价体系的人才成为近几年紧缺人才的榜首。教育部等6部委公布的《紧缺人才报告》显示，到2010年我国汽修人才需求量至少存在80万的缺口。这是中国人才研究会会长徐颂陶在今天举行的中国职业教育与汽车行业发展对话会上透露的。
由中国汽车文化促进会、教育部职业技术教育中心研究所、中国职业技术教育学会、中国高等教育学会等单位联合主办的“中国职业教育与汽车行业发展对话活动”在北京市大兴采育开发区举行。来自全国100多所职业院校，80多家汽车行业企业，20多家协会、学会、联合会等方面的代表共计500余人参加了此次对话活动。
本次对话以“合作・对接・共赢”为主题，通过推进汽车行业领域的产教结合、校企合作、集团化办学、着力推进职业教育与汽车行业深度对接，职业学校与行业企业融合发展，大力培养汽车产业发展需要的高素质技能型人才。
全国政协常委中国机械工业联合会名誉会长何光远、教育部副部长鲁昕、中国人才研究会会长徐颂陶和北京市人民政府副秘书长马林出席会议并讲话。
鲁昕指出，这次对话活动是教育界与产业界落实《教育规划纲要》的一致行动。技能型人才的成长规律决定了职业教育必须走产教结合、校企合作的发展之路。要大胆吸引行业企业参与职业教育专业设置改革和课程体系改革，充分激发他们参与发展职业教育的积极性。要勇于改革创新课程教材，吸收行业企业一线的工人、技术专家、能工巧匠参与到职业教育专业教材的建设和编写中来。
鲁昕强调，汽车产业的特性，要求相应的教育链为其提供人力资源支持和保证。建立职业院校与汽车行业企业的沟通、交流和合作的平台，有利于职业教育深化教育教学改革，从行业企业实际出发，加快培养汽车产业调整和振兴所需要的技能型人才，从而为我国汽车产业的持续发展提供强有力的人力资源支持。
徐颂陶认为，从一个汽车大国走向汽车强国，关键要走自主创新之路，坚持人才强企的根本方针，把职业教育与行业发展对接起来，努力建设一支具有一定规模、结构合理、素质高的汽车人才队伍。
对话期间还举办了汽车文化和职业教育与装备展以及首届全国汽车职业教育教师说课大赛，来自全国中职学校和高职院校的300多名汽车专业教师报名参赛。