重庆新格有色金属有限公司副总经理李宏伟 在2010中国（上海）国际压铸投资与发展大会上的演讲 铝硅合金市场状况及行业展望 
重庆新格有色金属有限公司副总经理李宏伟 铝硅合金除用于汽车轮毂的合金外，基本上是以废铝为基础的合金。废铝和原铝的应用是交叉的，可互相取代又略有不同，不能简单用质量好与坏来评价。
从相关数据来看，2009年废铝进口增长26%，2010年前4月仍保持高速成长态势，但全年将会呈现前高后低状况。
一、废铝市场状况
废铝进口量变化分析
2010年1-4月份废铝进口93万吨，较2009年同期增长1倍。供应短缺导致国外废铝价格高昂,呈现出严重的倒挂局面。但中国并未因倒挂而大幅减少进口量，居高不下的进口将使倒挂局面持续。
倒挂是一种不正常现象，即中国是废铝进口国，价格应高于国外才能使废铝正常进口。但自今年2月份以来，国内废铝价格持续低于国外，有时高达1000元以上。依国外订货周期，从订货至到货中国港口，至少需要2-3个月的时间，即4月份之前的到货大多为2月份之前的订货，预计6月份之后，废铝进口量会大幅减少。中国废铝供应将会严重短缺。
华南、华东进口量占全国三分之一
中国废铝进口以广东（广州、拱北）、上海、天津、宁波为主，而以广东规模最大，占全国进口量的69%，是目前中国最重要的废铝供应基地。
广东废铝行情是全国再生铝价格的风向标，因国内外价格倒挂，目前按广东的废铝行情已无法再从国外补货，废铝供应从3月份开始持续减少，以致国内废铝价格居高不下，甚至高于原铝。
各口岸间废铝进口报关广东地区仍占居一这优势
报关价格关系着通关成本，海关审价低意味着征税低，通关成本低，这样便会形成凹地效应，国内的进口量会向低价地区集中。2010年1-4月废铝报关价厦门、上海较好，天津、拱北、广州较低。上海、厦门口岸情况较特殊，上海新格、漳州新格废铝进口量便相当比例,而新格通关的价格在全国是最高的。
国内废铝供应逐年增长，未来前景非常巨大
废铝哪里来？废铝来源于原铝，今天的原铝便是明天的废铝。中国2009年铝消费1300万吨，为明天的废铝提供了丰富的宝藏。
我国再生铝原料由国内与国外两部分资源构成，虽然目前仍以国外进口为主，但是国内废铝回收潜力非常巨大。国内废铝供应取决于国内若干年前的铝消费量与当期铝加工量，预估2009年国内回收废铝110万吨。
随着汽摩消费的增加，国内可回收的铝资源正在快速增加，未来十年可取代国外市场，成为废铝供应的主要来源。再者国家大力推进再生资源回收体系建设，每个城市均设有回收网点，同时，国内已形成几个主要的交易市场，如成都、西安、河南长葛、山东临沂等。
废旧物资回收税制仍需要完善
再生铝企业为什么不大规模利用国内资源？为什么要舍近求远的进口？原因很简单，国内量不够，这需要时间来解决，但还有一个原因，是国内市场不规范。
影响国内废铝回收最大的问题仍然是税，多数废铝经营企业无法解决发票问题，导致再生铝生产企业无法光明正大的采购。国家已出台税改文件，2009年，废旧物资行业征7返3，2010年开始，实施征5返5政策，回收企业理论实际税负约为8.7%，废铝的税负一定需要转嫁到再生铝企业。
一个不规范的市场难以成就规模化、现代化的企业，所以，进口废铝是不可替代的。
废铝供应紧张，价格高位运行
目前进口国外废铝其综合成本已超过国内原铝，但是，采购仍很困难。而国内废铝量太少了，不能满足需求，加之在增值税方面的各种不确定性因素，使国内废铝难以支撑起中国的再生铝行业。所以原铝对废铝的替代作用开始显现，再生铝企业正在大量采购原铝替代废铝，再生铝企业面临着重大的生存压力。硅合金的价格较原铝相比，将呈易涨难跌局面。
二、再生铝行业状况
铝硅合金行业准入门槛太低，小企业林立，良莠不齐状况非常严重。
国家2007年对新建再生铝企业规模提出要求，但仅限于守法的、本身便有一定规模的企业，而对大量业已存在的小企业并没有制约作用。因为国家发改委的文件在地方上并没有办法真实落实。规模扩大要与装备技术进步同步发展才有意义，如果单纯只是扩大规模，低水平重复建设对社会、行业进步并无意义，反而有害。
铝硅合金面向国内与国外两市场
铝硅合金卖给谁？国内外的铝铸造行业，包括汽摩、通信、家电等。金融危机后，我国汽车行业率先恢复，是目前我国铝消费的重要新增领域，最大的受益者是再生铝行业，如国外市场汽车便消费了80%的再生铝。
2009年我国再生铝总产量约为310万吨，出口量占再生铝总量的8%，出口总量虽不大，但对国内市场起着重要的缓冲补充作用。
铝硅合金出口保持恢复性增长
2002-2008年，除2005年上半年受出口关税影响外，基本保持了平稳增长态势。2008年，中国出口铝合金总量为69.5万吨，其中再生铝合金38.1万吨。2009年中国出口铝硅合金受金融危机影响大幅下降，出口量26.4万吨。2010年出口继续呈恢复性增长态势，价格保持高位。
日本汽车行业规模大，是中国再生铝的最主要出口市场，但来自俄罗斯、乌克兰、东南亚及中国台湾的竞争非常激烈，日本本土的再生铝企业也很多。2009年中国出口日本12.7万吨，占20%份额。
汽车销售增长趋缓，但前景仍看好
2009年汽车销量达1364万辆，较2008年增长48%，有力弥补了其它产业下滑带来的消费不足。
2010年5月份，汽车产销继续放缓，由于产能增长过快、库存增加，这是行业发展正常的调整。虽然全年汽车产销会呈前高后低态势，但预计今年汽车产销量在1500万辆，依旧是国内再生铝消费的一个主要拉动行业。
2010年摩托车产业发展仍存变数
中国摩托车行业受金融危机影响，2009年国内产量1717万辆，出口560万辆，低于2008年水平。2010年，国外需求会逐步恢复，国内需求会保持稳定，但国家对其排放的要求会给行业发展带来振动，影响如何，有待观察。
铝硅合金如何合理定价
压铸合金与原铝的关系，实际上是废铝与原铝的关系，二者有关联，但无法按等比联动。
影响铝合金价格的因素除铝价外，还有铜、硅等；另外，还有一个重要的因素――税。
以废铝为基础，协定加工费的方式定价是合理的，但操作难度大，因为废铝是非规范性的材料，没有统一的质量标准，确定共同认可的参考价格有一定难度。但并非不可能，依新格经验，通常会参考国外知名的市场信息公司，如PLATTS做为与压铸厂计算合金价格的基础。
铝液（汤）输送成为行业发展趋势
铝液输送是国外的普遍作法，其具有铝锭合作不可比拟的优势。节能，省去铝锭重熔的环节，符合国家节能减排的要求。环保，压铸车间不搞熔炼，可实现清洁生产，铝熔炼产生的三废可以综合利用。
三、行业展望
尽管国内废铝回收存在着很多问题，相信这是发展中的问题，这些问题国家一定会很好解决的，所以，掌握国内废铝市场将对把握再生铝资源起到重要作用。
再生铝行业正在进入一个新阶段，环保法规的实施、新技术的应用，将使产业升级加速，行业集中度提高，在华南、华东、西南、华北形成主要再生铝集群。
新格集团是全球最大的再生铝企业，希望为中国铝压铸产业发展做出贡献！
