提高汽车轻量化水平 促进汽车工业可持续发展

 

中国汽车工程学会材料分会理事陈一龙

在2010中国（上海）国际压铸投资与发展大会上的演讲

 

  提高汽车轻量化水平

       促进汽车工业可持续发展 .

 

 

中国汽车工程学会材料分会理事陈一龙

 

    很高兴能在这里为大家演讲，我演讲的题目是“提高汽车轻量化水平，促进汽车工业可持续发展”，主要从以下四个方面加以阐述。

 

一、汽车工业的发展趋势与面临的问题

 

汽车工业的发展趋势主要包括国家的需要、市场的需求两个方面：

 

国家的需要

 

从相关统计数据来看，2006年汽车工业对GDP增长的综合贡献率已达到9.37%，对国民经济有巨大拉动作用，同时汽车工业也有效地促进了社会就业，在我国就业人数中，有1/6的人从事与汽车产品相关的工作。所以说国民经济要想持续保持年均7%的增长速度，那么就需要汽车工业以不低于7%的增长速度拉动。

 

市场的需求

 

纵观全球，2005年我国千人汽车保有量只是巴西的1/5，墨西哥的1/8，世界平均值的1/6。到2009年，虽然汽车工业有了较大的发展，年保有量达7000万辆，即使达到1.5亿辆的保有量，仍达不到墨西哥2005年的水平，只能接近当前世界平均水平，所以汽车工业的持续发展具有客观存在的市场需求潜力。

 

就目前来看，任何专家或机构都不能预测汽车工业的增长速度。现在，中国已成为世界以初次需求为主的第一产销大国，世界各国著名汽车企业无一不高度重视中国汽车市场。

 

汽车工业面临的问题主要有三个方面的问题：节能、环保、安全。而汽车的轻量化设计是解决油耗与排放问题的重要途径。

 

二、提高汽车整车轻量化水平的作用

 

在非动力总成技术改善汽车燃油经济性的措施中，降低整车质量具有最高的作用，成为改进汽车燃油经济性的一个重要途径。若整车减重10%，油耗将会减少6%以上。当前乘用车可减重8―10%，商用车可减重 10―15%，预计到2020年还可减重15―20%。这样的话，2020年与2005年相比，单车油耗将减少15―18%，平均每车年耗石油减少在0.3吨以上。

 

目前中外汽车轻量化材料应用整车减重的节能作用带有普遍性，影响各类汽车的节能，新能源汽车的开发更需要轻量化的配合。

 

三、现代轻量化技术的概念与主要内容

 

轻量化技术是指实现轻量化的途径在满足产品功能要求和成本控制条件下,将结构设计、多种材料与多种制造技术集成应用而实现的产品减重。

 

主要的内容包括：用材与制造技术的发展、先进高强度钢和超高强度钢的应用、铝镁合金的应用、纤维增强塑料的应用、激光拼焊的应用、内高压成型技术的应用、超高强度钢热成形技术的应用、三维滚压成形技术的应用、过共晶与半固态铸造技术的应用等方面。

 

四、开展轻量化材料应用研究需要注意的问题

 

1、注意区分概念车与实际生产汽车的需求，实际生产的汽车是按照“合适的材料用于合适的部位”的原则，实现多种材料的应用。

 

2、各种先进轻量化材料的应用已经出现激烈的竞争态势。

 

3、按照产品市场的性价比需求，开发材料及其制造技术，才能实现真正的应用。

 

4、以材料状态供应的：应当能够全面提供产品设计、分析与应用所需要的各种性能和工艺数据。

 

5、以零部件状态供应的：应当能够提供设计分析所需的数据和具有完整零部件设计、分析与制造能力。