旭升集团（位于北仑） 图片均来自企业供图
配电房，工厂通电
作为国内汽车精密铝合金零部件龙头企业之一，旭升集团的产品广泛应用于新能源汽车和储能等领域。
“自今年6月首批样件交付以来，工厂已完成全线设备调试，9至10月所需的原料采购也已全部到位，将全力以赴推进生产。”旭升集团墨西哥公司总经理黄剑表示。这座以全产业链工艺能力为支撑的工厂，将实现对北美及欧洲客户的快速响应与就近配套，有效助力集团突破贸易壁垒，优化全球供应链体系。
旭升集团萨尔蒂约工厂
落子北美，“稳”字优先
受国外关税频繁调整的影响，全球供应链稳定性成为横亘在众多中国企业面前的一道共性难题，这也使得中国企业出海充满了“不确定性”。
对于与国外企业合作多年的旭升集团而言，更是如此。
凭借扎实的技术积累，旭升集团早在2013年便已成为北美某知名车企的一级供应商。这份深度绑定关系，助力企业在2017年成功登陆A股资本市场。
鉴于北美市场的巨大体量与战略地位，旭升集团做出了一个关键决定——在海外建立生产基地，以强化本地供应链，深化市场布局。
“墨西哥是全球第四大汽车零部件生产国、第六大汽车生产国，更是美国最大的汽车零部件供应国，区位优势明显。《美墨加协定》提供了较为稳定的贸易框架，叠加美国《通胀削减法案》对北美本土化生产的电动汽车及核心部件给予高额税收抵免。我们离核心客户更近一些，风险也就少一些。”黄剑说。
尽管墨西哥物料及管理成本高于国内，但供应链响应速度带来根本性变革。陆运替代海运，订单交付周期从数月缩至数日，彻底解决了“船期焦虑”。“相对于企业长远的全球定位与市场份额，此次建厂可视为转型期的战略性投入。”集团成本管控负责人表示。
在旭升集团的计划中，萨尔蒂约工厂定位为全球化战略的核心——不仅是覆盖从原材料到成品的全流程制造基地，更是服务北美客户的“零时差”运营中枢。
2023年9月，工厂举行奠基仪式，州政府／市政府出席
中西融合，唯“快”不破
2023年3月，旭升集团启动了一项为期700天的海外建厂计划。
今年3月，工厂的首批运营团队从北仑启程，前往墨西哥
智能化产线搭建过程中，双方员工积极探讨
今年6月，萨尔蒂约工厂一期顺利竣工。而人才本土化，成为保障企业持续稳定运营的关键。
正在积极搭建智能化产线
正在积极搭建智能化产线
“出发前，集团给所有中方外派员工立下了‘军令状’：一年内，必须让墨方员工独立掌握日常生产工序。”黄剑直言，“如果教不会，授不精，我们的人就可能陷入24小时待命救火的困境，工厂可持续运营就无从谈起。”
紧迫感驱动着中方技术团队千方百计将复杂的工艺拆解、提炼，力求用最直观的方式传递给墨西哥员工。
中方技术骨干正在进行设备讲解
“这本自制的小词典对工厂来说，称得上是万能宝典。”中方技术骨干张颖透过镜头向记者展示了一本220余页的中、英、西三语对照“生产操作标准术语库”，涵盖压铸、机加、检测等全流程超600个关键术语，是新员工培训资料中的重要部分。
这本术语库的诞生，源于一位27岁的翻译员KRIS的细心发现。
今年年初，KRIS在一次翻译中发现自己所译的西语版本与同事存在多处不一致，随即展开多方确认。
集团也迅速意识到问题的严重性——“不同的名称，会在后续数据统计时带来诸多麻烦。所以我们需要专业化，让所有人对同一个东西都有统一认知。”黄剑介绍，在KRIS和中墨团队的共同努力下，不到四个月，册子便迅速制定完成。如今，只要是从术语库里提取的名词，墨西哥员工均能准确理解，沟通效率大幅提升。
不过，术语库只是第一步，要让知识真正落地，还需跨越实操训练的关卡。
中方技术骨干与墨西哥员工合影
“我们录制了汉、英、西三语全套关键工序视频，方便墨方人员反复观摩学习。”张颖表示，以压铸工序为例，新员工先通过术语库中400多个相关词汇学习设备概况，再借视频熟悉操作难点，最后进入“实战阶段”——由中方技术骨干带领，以“一对一”的方式手把手教学。
“调整压射速度的时候要注意屏幕第二参数，手要稳、眼要快，”中方技术骨干黄毕平一边说，一边让墨西哥员工VICTOR亲手操作按钮，“不要怕错，按下去感受一下设备反馈。”这种即时操作、即时反馈的方式，能够让学员在真实生产环境中快速积累经验。
目前，首批墨西哥员工已能稳定完成50％－60％的生产任务，正朝着全面独立操作不断迈进。
中方技术骨干与墨西哥员工共同聚餐
“目前，这些员工的学习能力和工作态度均令人欣喜，为我们后续的产能爬坡和稳定交付打下了坚实基础。”黄剑透露，工厂将于11月初向客户交付首批2000件逆变器箱体，并持续进行产能爬坡，预计在年底实现每周6000件的供货量。为实现这一目标，工厂还计划在9月底至10月底再招募百余名墨西哥员工。“一期产能预计年底实现满产，二期建设已在规划中，迎接明年的订单高峰。”
生态出海，“聚”力共赢
当旭升集团在萨尔蒂约全力推进量产时，数公里外，与旭升集团配套的产品表面处理供应商、模具处理供应商，也已同步完成厂房建设、进入投产筹备阶段。这意味着，一个以旭升为核心的区域性产业链闭环正快速形成——从零部件生产到表面处理，再到模具支持，“集群式出海”模式极大降低了跨境运营中的物流、沟通与管理成本。
“我们几乎是和旭升一起成长起来的。这次共同赴墨建厂，是双方战略协同的再升级。”作为旭升集团合作近十年的核心伙伴之一，苏州市某表面处理科技有限公司相关负责人介绍，工厂将于9月底启动量产，初步规划产能可覆盖旭升集团萨尔蒂约工厂的当期需求。
“其实该公司之前就有海外建厂的规划，但缺乏业务保障，犹豫不前。此次我们的订单支撑，让双方的合作热情空前高涨。”在这一“生态出海”的进程中，旭升集团不仅作为产业链的“链主”企业牵头布局，更主动推动中下游配套供应商协同落地。黄剑介绍，“单打独斗成本高、风险大，‘组团出海’才是一条可持续的路径。”
按照规划，旭升集团萨尔蒂约工厂将核心布局压铸工艺及后续的精加工环节。全面建成投产后，企业年产值将大幅提升。
“我们输出的不仅是设备与产品，更是把在宁波积累多年的智能制造体系与墨西哥本土需求深度融合。”黄剑介绍，企业的出海模式，已从单一建厂演进为产业链模块的整体移植。
旭升集团泰国公司在泰国罗勇府WHA工业园举行项目奠基仪式
就在萨尔蒂约工厂加速量产之际，旭升的全球化棋局再落一子：今年7月，旭升集团泰国公司于罗勇府WHA工业园举行奠基仪式，该基地将承接压铸、锻造、挤压及集成四大核心技术，实现海外技术延伸。
旭升集团智能工厂（位于北仑）
未来，旭升集团旨在将墨西哥萨尔蒂约工厂在探索跨文化管理、推进技术本土化以及优化供应链协同中所获得的洞察与解决方案，赋能于泰国新基地的建设，以期实现全球高效协同。雄踞北美要冲的墨西哥工厂与扎根东南亚腹地的泰国基地，如同旭升全球布局的“双子星”，相互辉映，共同支撑起企业辐射全球市场的雄心壮志。
旭升集团（位于北仑）
