比亚迪代大众成中国最畅销汽车
根据彭博社收集的汽车行业数据，由股神沃伦·巴菲特支持的电动汽车制造商比亚迪第一季度在中国销售了超过44万辆汽车，取代其德国竞争对手大众成为中国最畅销的汽车品牌。
特斯拉试点向第三方开放充电站
特斯拉通过官方微信公众号宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，支持37款车型。
理想汽车单周销量破新高
据理想汽车官方，在刚刚过去的2023年4月第三周（4.17-4.23），理想汽车周销量达到0.72万辆，远超其他新势力品牌，继续蝉联中国市场新势力品牌周销量冠军。
恒大汽车宣布暂缓生产恒驰5
4月24日晚，中国恒大和恒大汽车同步在港交所公告称，由于资金不足，恒驰汽车的天津工厂暂缓生产恒驰5，计划于2023年5月恢复生产，并正积极寻求外部潜在投资者。
华晨中国回应“沈阳市政府可能收购公司股份”
4月24日，华晨中国发布公告称，近期有媒体发表若干有关沈阳市政府可能向华晨汽车集团控股有限公司（本公司的控股股东，透过其全资附属公司辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司实际持有本公司已发行股本约30.43%权益，现正进行重整）收购本公司股份的报道。董事会谨此澄清，据本公司作出一切合理查询后所知、所悉及所信，本公司并不知悉媒体报道所述事宜及当中所载资料的来源。
现代一季度销售额同比增长25%
4月25日，现代汽车发布2023年第一季度业绩报告。报告显示，一季度销售额37.78万亿韩元（约合人民币1955亿元），同比增长25%；营业利润3.59万亿韩元（约合人民币185.7亿元），同比增长86%。
通用Q1实现400亿美元营收
4月25日，通用汽车公布，第一季度其营收为400亿美元，高于去年同期的360亿美元，调整后税前利润为38亿美元，低于去年同期的40亿美元。
奔驰推出最后一款新内燃机车型
奔驰推出最后一款新内燃机车型E-Class梅赛德斯奔驰在4月25日推出了其最后一款新型内燃机车型——下一代E级轿车，该款车将在德国和中国生产，并将于今年第三季度在欧洲上市。
安森美和极氪达成合作供应碳化硅
安森美和极氪智宣布双方达成合作，供应碳化硅，以提高其智能电动汽车的能效，从而提升性能，加快充电速度，延长续航里程。
Cupra计划每年出售7万辆中国产Tavascan
大众集团旗下品牌Cupra的目标是每年在全球销售7万辆Tavascan电动SUV，这是该品牌的第二款纯电动车型。Tavascan将在中国生产并出口到欧洲，以大众集团的MEB纯电动平台为基础，是大众ID.5和斯柯达Enyaq Coupe iV的兄弟车型。
