比亚迪济南工厂正式投产
12月3日消息，比亚迪在济南的新工厂日前已经正式投产，11月30日该工厂首台整车宋Pro DM-i迎来正式下线。据悉，比亚迪济南工厂坐落在青宁工业园，占地面积4,300亩，总投资150亿元，规划建筑总面积185万平方米，计划年产量30万台。根据此前的规划，工厂一期产能15万辆，二期产能同样为15万辆，并计划在2023年6月投产。
国轩高科加快上游原材料端布局
12月5日，国轩高科发布官方消息称，宜春国轩矿业于11月28日成功取得江西省宜丰县割石里矿区水南段瓷土（含锂）矿采矿权，矿权有效期5年，设计生产规模为300万吨/年。这是国轩高科在宜春获得的第二块矿权。目前，该公司正在加快项目推进，争取水南段矿早日开采投入使用。
东风风行官宣将停产燃油车
12月4日消息，日前，东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行宣布战略调整，东风风行宣告全面布局新能源赛道，提出“三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车”。据悉，在新能源方面，东风风行3年来已合计投入50多亿元，到2030年将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力。在“双碳”目标下，停售燃油车范围不断扩大。
轻舟智航完成数亿元B轮融资
近日，自动驾驶通用解决方案公司轻舟智航宣布完成数亿元B1轮融资。本轮融资资金将助力轻舟智航充分整合自动驾驶产业链上下游及先进的精密制造等行业资源，有力推动轻舟智航深化“双擎”战略布局，完善合作伙伴产业生态布局，加速高级辅助驾驶前装量产以及Robobus的规模化落地。
长安汽车正式发布“长安原力技术”
近期，长安汽车董事长朱华荣发布了长安汽车擘画未来的全新能源及电动化解决方案：长安原力技术——原力智能增程、原力超集电驱。长安原力技术的发布是长安汽车深耕中国用户出行场景，为消费者构建起完备、多元的“装备库”，与用户一道开启“全动力”崭新旅程。
大众Cariad收购AI公司semvox
汽车零部件供应商Paragon表示，大众集团旗下软件部门Cariad已同意收购其人工智能专业子公司semvox，双方均同意4000万欧元的收购价。多年来，semvox一直为大众集团提供基于人工智能的语音控制和人机交互解决方案，大众将通过此次收购将增强其在数字语音助手领域的能力。
通用和LG向田纳西州电池厂追加投资
据外媒报道，通用汽车和LG新能源表示将在美国田纳西州的合资电池厂再投资2.75亿美元，将年产能从35GWh提高至50GWh，产量提高40%以上。据悉，该工厂将于2023年底投产。
Stellantis与Qinomic开展项目合作
汽车制造商Stellantis表示已经与法国专注于移动出行的高科技公司Qinomic合作开发一个项目，旨在将内燃机厢式货车转变为纯电动厢式货车。
马鲁蒂铃木计划明年1月涨价
印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木表示，由于通货膨胀和最近的监管要求造成的持续成本压力，该公司计划在明年1月份提高其汽车的价格，提价幅度将因车型而异。
福特电动汽车改革遭遇美国经销商抵制
12月4日，据Teslarati消息，福特现在正面临美国许多州的经销商对其电动汽车销售计划的抵制。此前，福特改进其电动汽车销售模式要求经销商进行认证，并对基础设施进行投资。许多经销商称，福特的规定缺乏灵活性且需要在前期付出高额的费用，部分经销商甚至计划诉诸法律。
雷诺与日产放弃日前宣布达成重塑联盟的新协议
据日本新闻网报道，雷诺汽车公司及日产汽车将放弃在12月7日宣布达成重塑联盟关系的新协议，双方正努力消除分歧。报道称，截至当地时间2日，两家公司尚未就如何分享知识产权达成协议。双方目前还没有关于何时宣布达成协议的新计划。
