华阳集团上半年压铸营收4.28亿元
8月24日，惠州市华阳集团股份有限公司（以下简称“华阳集团”）发布2021年中期报告。上半年，华阳集团实现营业收入20.50亿元，较上年同期增长69.15%。其中压铸业务营收4.28亿元较上年同期增长72.02%。
华阳集团表示，目前公司与华为、百度已有业务合作，已进入德国大众、一汽大众、大众安徽的供应商体系。HUD、无线充电等智能化产品已率先搭载于自主品牌厂商，未来有望进一步加深与合资/外资品牌合作。（来源：网络）
汇川技术拟16.96亿建设高压变频器、电机项目
8月23日晚，汇川技术发布2021年半年报，公司上半年营业收入82.74亿元，同比增长72.95%。其中新能源汽车业务实现销售收入9.08亿元，同比增长约176%。由于造车新势力的放量，公司订单取得爆发式增长。但是芯片短缺与大宗材料价格上涨，导致公司交付压力巨大，公司正在想尽一切办法提升公司交付能力，以满足客户交付需求。
此外，汇川技术还计划设立全资子公司并使用自有或自筹资金在湖南省岳阳市城陵矶新港区购买土地用于投资建设工业电机项目，项目投资金额预计为人民币11.96亿元(以下货币单位均为人民币元);拟设立全资子公司并使用自有或自筹资金在山西省太原市中北高新技术产业开发区购买土地用于投资建设高压变频器项目，项目投资金额预计为 5 亿元。（来源：网络）
沃尔沃拟7.81亿收购江铃重汽
8月23日，江铃汽车发布公告称，该公司与VolvoLastvagnar Aktiebolag （沃尔沃卡车公司）协商一致，就该公司向VolvoLastvagnar Aktiebolag出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100%股权的股权转让协议》，购买价款确定为7.81亿元。
交易一旦完成，沃尔沃卡车将成为继现代商用车和大众集团旗下斯堪尼亚（SCANIA）之后第三家外商独资的商用车企业。此前，斯堪尼亚就通过收购南通皋开汽车制造有限公司获得了生产资质，并在华独资建设工厂。韩国现代公司也完成了其在华的合资公司四川现代汽车的股权，成为其100%持股的股东，由此加码中国商用车市场。这些企业有望在明年实现独资后规模生产。（来源：网络）
马来西亚芯片大厂因疫情关闭
近期，被誉为全球“半导体封测重镇”的马来西亚疫情反弹，单日新增确诊病例连续多天维持在2万例左右，更令业界担心的是，全球芯片巨头、意法半导体位于马来西亚的一个工厂出现集体感染，相关确诊病例超过400例，工厂生产反复被迫中断，由此导致的芯片供应短缺问题已经传导至汽车行业。福特汽车公司发言人日前表示，由于马来西亚的疫情，导致车门控制模块芯片无法如期交付，其位于德国科隆的工厂从8月23日开始停产五天。日产也因为马来西亚疫情造成的芯片短缺，将其位于美国田纳西州的工厂关闭至本月底。数据显示，因芯片供应不足，预计今年全球范围内汽车行业将减产630万辆至710万辆轻型车，约占今年全球轻型车预估产量的7.8%-8.8%。分析师预计整个汽车业的芯片短缺现象将至少延续至明年第一季度。专家指出，由马来西亚疫情导致的半导体企业生产中断，波及范围将会更广。（来源：今日头条）
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