力劲科技总市值突破250亿港元
大和此前发布研究报告称，首予力劲科技“买入”评级，目标价26港元。截至发稿，力劲科技涨6.81%，报20.7港元，成交额6938.51万港元，盘中刷新历史新高，总市值突破250亿港元。
报告中称，作为特斯拉车身压铸机GigaPress独家供应商，力劲是美国车厂制造创新的核心伙伴，其他车厂也考虑采用该生产方法，因可节省每车生产成本20%及更具经营效益，预计力劲是潜在受惠者。该行表示，由特斯拉及其他代工生产商的需求大过预期，预计属催化剂。特斯拉加快推出新车款，更多车款采用大型压铸技术，以及产能扩张快过预期，将刺激车身压铸机需求。
营口压铸业驶入高速发展“快车道”
营口压铸业有限公司坐落在盖州市，在汽车发动机配套领域国内市场占有率达到21%，成为东北地区重要的民营有色金属压铸生产基地。
进入5月份以来，营口压铸业有限公司200多台数控机床每天都满负荷运转，为一汽大众和北京现代加班加点生产汽车发动机的铝压铸件。每天生产量达5万多件,生产工期已经排到了今年年底。
自从搭上“中国高铁”的顺风车，营口压铸业成功驶进了高速发展的“快车道”。2018年，营口压铸业与德国大众集团“牵手”，生产汽车零部件，全面进军国际市场。目前，营口压铸业与大众合作已进入批量化生产，与宝马合作进入关键审核期，与奥迪、奔驰合作进入涉谈阶段，营口铸业集团全面开启进军国际市场之旅，向着在全球布局的目标迈进。
霍林郭勒市规划建设100万吨再生铝产业园区
近日，霍林郭勒市规划建设100万吨再生铝产业园区，为铝后加工提供新的原料供给渠道。按照发展附加值高、科技含量高、能耗低、排放低“两高两低”的思路，瞄准铝箔、铝合金、铝染料、铝压铸型材、汽车铝饰品、轨道运输等方向，引进和发展铝后加工项目，进一步壮大集群效应，打造更多细分市场领域的“单打”，获取更大的行业影响力和话语权。力争到2025年，新增再生铝产能100万吨，铝后加工产能突破320万吨，新增产值570亿元以上，工业总产值突破千亿。
吉利汽车集团与罗姆半导体集团缔约战略合作
近日，吉利汽车集团与全球知名半导体制造商罗姆半导体集团缔结战略合作伙伴关系，双方将共同致力于汽车领域的先进技术开发。双方举行了战略合作协议线上签约仪式。吉利董事长安聪慧与罗姆董事长松本功出席签约仪式。
特斯拉德州超级工厂将开始 Model Y 生产测试
8 月 3 日消息，据国外媒体报道，内部人士透露，特斯拉德州超级工厂预计将在未来几周开始 Model Y 的生产测试，并可能在未来几个月内正式投产 Model Y。
据悉，德州超级工厂将是特斯拉继内华达州超级工厂、纽约超级工厂、上海超级工厂和柏林超级工厂之后的第五家工厂，也将是继弗里蒙特工厂、上海工厂和柏林工厂之后的第四家汽车组装工厂。
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