“随着中国汽车保有量的不断壮大，我国汽车售后服务市场也迎来难得的发展机遇，市场规模超过4500亿元，成为拉动汽车内需的重要增长点。” 吴清海介绍。同时，市场对汽配行业也提出了更高的要求，无论是人民大众还是生产企业，都期待汽车售后市场的产品质量、服务质量能有一套更高、更严格也更有利于行业发展的标准。
然而，中国质量万里行促进会对北京、天津、上海、重庆等12个省区市部分企业的汽车售后服务专项调查发现，近半数厂家使用假冒伪劣配件，近四成的消费者曾遭遇过隐形消费或强制消费，汽配市场呼唤正品。
“所谓‘正品’，就是完全符合质量标准并能提供质量保障的产品，与其相对应是‘次品’‘假货’。可以说，我国的质量体系健全之路正是伴随着各行业‘正品化’的进程而日臻完善的。‘正品’本就是在其他成熟行业司空见惯的，但在汽车配件及服务行业，‘正品化’却姗姗来迟。” 中国质量万里行促进会秘书长高伯海补充道。
为此，质检总局2014年开展了“贯彻落实汽车三包规定 提升汽车售后服务质量”专项活动，联合包括交通部在内的十部委印发《关于促进汽车维修业转型升级，提升服务质量的指导意见》，明确了汽配、汽修行业升级的急切需求。
据悉，目前全国有116家汽车生产者备案公开了三包信息，其中备案公开车型信息5735个，销售网点信息37010个。质检总局今年年初对这些备案信息进行了拉网式调查，对发现的13类违规问题进行了集中整改，提高了备案公开三包信息的有效性。
据介绍，本次中国正品汽配质量万里行活动将走遍全国八大汽配生产基地，覆盖32个省市自治区，以期整肃汽配行业，规范汽车配件和汽车维修行业的市场秩序，提高汽车配件质量和维修服务质量，促进企业生产正品配件、经营正品配件、选用正品产品。
