AMG GT没有使用鸥翼车门，放弃了昂贵的碳纤维单体式座舱，使用了铝合金车身架构。AMG GT还使用了镁合金的尾箱盖和锻造轮毂。AMG GT车型搭载了18英寸的轮毂，更高规格的AMG GT-S则提供了19英寸和20英寸的选择。
新车换上了全新的AMG三幅平底运动多功能方向盘，由真皮和Alcantara两种材质包裹;仪表盘为炮筒式设计，中间带有一块行车电脑显示屏;中控部分设计则显得相当简洁，最上面为一块带多媒体系统的大尺寸液晶屏，中间则并排摆了四个空调出风口，气场十足。
入门级AMG GT采用4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率339千瓦，最大扭矩600牛米。与之匹配七速双离合器变速箱，百公里加速时间为4秒，在电子限速的作用下最高时速为304千米每小时。
而AMG GT-S同样的发动机，调教为最大输出功率调高至375千瓦，最大扭矩650牛米。使得百公里加速时间缩短至3.8秒，极速在电子限速的作用下为310千米每小时。通过减小活塞、缸体重量，这台V8发动机的净质量仅为209公斤。
这款排量为3982毫升的发动机是AMG目前出品的最小排量，轻质缸盖以及干式油底壳降低了这台发动机的中心，缸内镀层技术则为减小油耗、提高效率做出了贡献。
全新奔驰AMG GT车型上市后将取代奔驰SLS成为奔驰公司开拓跑车市场的主力车型。全新奔驰GT车型上市后的竞争对手主要为保时捷911。
