2014年4月3日，京威股份举行2013年网上业绩说明会。公司董事长李璟瑜就目前公司停牌所涉及的重大资产重组事项表示，重组项目还是汽车零部件行业内的产业整合，目前还处于尽职调查阶段。他同时表示，重组项目技术含量比较高，会对京威股份在产品结构基础上有所拓宽。目前公司的发展方向还是在汽车零部件行业内，没有跨界的计划。
李璟瑜表示，根据目前乘用车市场的形势，公司配套的欧系中高端车型还是比较有优势，所以目前的定位还是在欧系中高端乘用车。预计公司2014年销售会实现平稳增长。
对于公司2013年综合毛利率为33.85%，比2012年下降了6.06%，京威股份表示，主要是车门框产品停产、设备折旧费用增加、人员成本上涨的综合影响所致。
李璟瑜还谈到了公司的未来发展战略，即打造一个中德合资的汽车零部件平台；继续加强核心竞争力，巩固公司在行业中的领先优势；进一步加快设备、工装等技术升级改造，提高自动化水平；继续加强进口原材料、外购件深度国产化的工作，降低生产成本。
