“广州刚刚出台限购政策，虽然对传统乘用车市场造成一定的压力，但是对新能源汽车具有鼓励效应”，全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示。在行业人士看来，让买新能源车的人能够不参加摇号就能直接上牌，将成为我国汽车工业向新能源时代转型，实现既定销量目标的关键。
7月9日，国务院正式发布实施“节能与新能源汽车发展”的十年规划，目标是到2015年，新能源车型的年产销量要达到50万台。业界普遍共识：这是一个不容易实现的目标。但是考虑到目标中加入了技术已相对成熟的混合动力车型，则并非无望实现。事实上，混合动力车型不仅有着明显的节能效果，大量减排对于空气净化也有着显著的效果。
联系到广州市政府已经颁布的限牌政策，若进一步放开对现行混合动力车型的限购，一方面既达到了限牌的初衷———改善市区空气质量，另一方面也将走在全国前列，为区域新能源及节能车型的普及创造一次难得的市场机遇，同时实现区域环境治理与国家产业战略升级的双重目标。
