新路虎将配备CGL（蠕墨铸铁）发动机缸体

      SinterCast公司公布了新路虎捷豹推出的第四代4.4升的V8涡轮增压柴油发动机缸体，此系列产品由巴西的Tupy Foundry公司打代生产。

Tupy Foundry公司同时展出了2006年推出的3.6升V8涡轮增压柴油发动机缸体蠕墨铸铁件模型。在汽车零部件中，蠕墨铸铁件是灰铁件及铸铝件的良好替代品，其抗拉强度更高且重量更轻。SinterCast不断致力于开发研究CGL（蠕墨铸铁）工艺控制技术，其2009年蠕墨铸铁件达到了创记录的产量。

      全新路虎第四代4.4升的V8涡轮增压柴油发动机可输出230千瓦（308马力）功率和700牛米（516磅英尺）扭矩，两项记录均相应上升了10%和15%。尽管发动机排量和功率输出显著增加，而相比其前身3.6升V8涡轮增压柴油发动机在二氧化碳排放上却减少了10%。该发动机已达到欧5的排放标准，预计将于2010年秋季正式上市。

     “SinterCast公司于2003年将蠕墨铸铁件定为制造发动机缸体的新型材料，我们感到高兴的是在路虎2.7升、3.0升、3.6升发动机上汲取了丰富的经验。“SinterCast公司总裁兼CEO Steve Dawson博士说：“我们期待与路虎，福特和Tupy公司的进一步合作，同时我们将继续开发更高性能，更加环保的CGI蠕墨铸铁柴油发动机缸体。