在整车安全方面，小米YU7的一体化压铸铝三角梁发挥着重要作用。它是车辆碰撞时的主要传力路径之一，能够有效地将碰撞力传递到车身的另一侧，增强车体的吸能能力，从而减少碰撞对乘员舱的能量冲击，提升了整车的安全性。
此外，这一铝三角梁采用了车身与热管理系统的跨系统集成设计，不仅承担了空调箱、压缩机和冷媒冷却模块的挂接功能，还使得前舱布局更加紧凑，为小米YU7创造了一个141升的超大前备箱，进一步提升了车辆的空间利用率。通过与一体化压铸后地板、电池包与车身一体化设计（CTB）等高性能高集成技术的结合，小米YU7的车身扭转刚度达到了47610N·m/deg，达到了同级领先水平。小米汽车表示，未来将持续加大研发投入，致力于为用户提供更加安全和可靠的用车体验。
