为更早的进入市场，好圣在正式投产前就与美国天合（TRW）、北美MERITO、意大利菲亚特等多家国际知名汽车零部件供应商建立了良好的战略合作关系。主要配套的品牌包括了一汽大众、上海大众、菲亚特、铃木、马自达、福特等，“而和全美三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒的供应商美国天合建立合作关系，这也就意味着别克、雪佛兰、福特、欧宝、莲花等一系列国际品牌都将使用到绵阳造的汽车零部件。”
好圣试产
客商密集造访
6日下午，农科区1号路，绵阳好圣汽车零部件制造公司熔解电炉点火启动，随着第一炉铁水顺利出炉，进入造型生产线顺利试产，好圣汽车零部件铸造及加工项目点火一次成功。
好圣公司是四川省灾后重建十大工业项目之一，绵阳最大的汽车零部件制造企业，总投资25亿元，分两期建设，一期工程项目总投资约9.2亿元，占地360亩，主要生产汽车转向节、刹车盘、钳体、支架等汽车制动系统零部件，分两阶段实施建设。目前，一期一阶段工程已全面竣工。一期二阶段将于2011年1月全面竣工。项目二期工程总投资15.8亿元，主要生产汽车发动机缸体、缸盖、凸轮轴、曲轴等汽车发动机系统零部件，预计2011年11月竣工投产，将形成年产27万吨铸件毛坯的生产能力，可实现年产值35亿元。
好圣公司点火试生产前后，总经办副经理刘婷早已忙得不亦乐乎，在接受记者采访时，这位负责外联的年轻中干，几乎每隔五六分钟便会接到一个电话，有外地企业接洽业务的，同行到访考察的，甚至有银行人士主动来联系担保贷款的，尽管近期央行再次宣布了上调存款准备金率0.5个百分点，意味着贷款投资口子再次收窄，但对于好圣，银行家们依然乐此不疲。
多款国际品牌汽车
将用到绵阳造配件
国内汽车业近年呈井喷式发展，汽配业的大蛋糕备受关注，特别是在新一轮西部大开发承接产业转移中，配套相对完善，有一定“家底”，劳动力又相对低廉的成渝经济区成为汽车商家心中理想的制造福地，善于抢占先机的好圣自然成为了香饽饽。
为更早的进入市场，好圣在正式投产前就与美国天合（TRW）、北美MERITO、意大利菲亚特、韩国现代、英国JCB、德国BILZER等多家国际知名汽车零部件供应商建立了良好的战略合作关系。主要配套的品牌包括了一汽大众、上海大众、菲亚特、铃木、马自达、福特等，“而和全美三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒的供应商美国天合建立合作关系，这也就意味着别克、雪佛兰、福特、欧宝、莲花等一系列国际品牌都将使用到绵阳造的汽车零部件。”总经办负责人说。
诸多“质量门”
掐住汽配业的命门？
转身就意味着风险。“车到山前必有路，有路丰田刹不住”是网友对凯美瑞“刹车门”事件的笑谈，在汽配领域，最牵动敏感神经的，恐怕就是近年来频繁爆出的各种门事件，“像丰田、本田‘刹车门’这样的事，车被召回不说，老总致歉请辞，重则工厂直接倒闭。”总经办负责人对此并不避讳。
她告诉记者，好圣正因为走的是高端路线，在生产技术环节要求格外严格。比如很多设备来自日本和丹麦的原装生产线，试产几天来，工厂里一直都有几位日本工程师负责调试，他们还将在厂里呆不少天，“几条几千万的设备，在一万平方米的车间里，不到20名工人，便可实现沙处理、熔炼、造型、浇筑、研磨等一系列流程化控制，”有的工人手里拿着一个遥控装置掌控数控生产线，像是平日里玩的遥控模型，在高自动化的帮助下，重达数十吨的“铁大个儿”就像张飞绣花一样，铸造出一个个高精度的汽车零件。此外，据介绍，由于好圣的合作方多是外方，送出去的产品还会有严格的审核程序。
汽配行业争池略地
好圣欲当先锋
八、九十年代上海才启航时，临近的苏州、昆山等城市率先嗅到了商机——为上海滩企业配套，几年后两地抢滩成功，格局也就此形成。其后，其他城市要想再挤进来，他们会发觉，自己错过的不仅仅是头班车，而是面对一个很难撼动的产业生态链条区。
眼下，成渝经济区规划中，已将汽车产业放在重要位置，圈内成都几大汽车产业园，沃尔沃、丰田，重庆长安福特，铃木等，已抢得“沙发”的好圣自然不会对这样的大蛋糕视而不见，以现代化高端铸造产业为目标的好圣，还有另外一个身份，就是新一轮汽配行业争池略地中，代表绵阳的“先锋。”
总经办负责人表示，如果成渝地区汽车业蓬勃发展，大批汽配企业也将抱团式发展，而好圣也将在物流成本控制、信息掌握、产业链延伸等多方面带来更多利好。
