近年来，能源与环境的危机加速了各国政府对汽车行业的产品能耗和排放的严格控制。到 2020 年，除美国之外的全球主要的汽车生产与消费国家和地区对乘用车燃油油耗的要求都将严格限制在 5L/100km 以下的水平，而且碳排放也更为严格。这迫使新能源汽车技术和汽车轻量化设计成为了目前改善能耗问题的两大必要途径。
镁合金具有阻尼减震性能高、回收率高、无污染、易于加工等优点，能够有效减轻汽车质量，提高燃油经济性综合指标，降低汽车噪音及震动，对整车性能的提升效果明显。我国探明的镁总储量占世界总产量的 2/3，是全球最大原镁生产国。政策对“绿色镁”产业的支持，将为镁带来广阔的市场需求。
据相关预计，“十三五”期间，中国汽车轻量化镁合金材的需求增速较快，预计使用量将会增加十倍以上。目前我国单车用镁量仅约 1.5kg，较北美 3.8kg 和日本 9.3kg 相距甚远，发展空间很大。根据节能与新能源汽车技术路线图，2020 年，国内单车用镁量为 15kg，届时汽车用镁合金需求有望达 42.6 万吨。特别是随着汽车用镁合金量的增加，将会对镁价形成有力地支撑，利好原镁冶炼企业。
目前，盐湖金属镁一体化项目已经全面建成试车，已经实现批量生产汽车产业类、3C 产品产业类、航空航天等产业所需求的镁合金压铸产品。随着需求的进一步释放，相关上市公司将迎来发展机遇。A 股市场上云海金属 ( 002182.SZ ) 、盐湖股份 ( 000792.SZ ) 、北京利尔 ( 002392.SZ ) 以及濮耐股份 ( 002225.SZ ) 等值得关注。
