吴新陆

     2011年12月22日，冬至。在中华压铸网总部，记者有幸采访了中国铸造协会压铸专业委员会顾问、苏州&上海压铸协会专家组成员，吴新陆工程师。

     年近七旬的吴工看起来比实际年龄要年轻的多，身材高大，神采奕奕。举手投足间十分可亲，说话又有着技术出身的人特有的谨慎和谦虚。吴工是1963年进入压铸行业，至今已近半个世纪，可谓为整个压铸行业奋斗了大半生。

     谈起自己的经历，吴工说的很是简单。他说从学校的机械专业毕业后，服从国家分配到了压铸厂。然后从车间做起，成长为技术员，工程师，后升为总工程师。他说他就是不断学习不停的积累，没有什么特别的经历。但是记者了解到，吴工工作之初是负责机械制图的，那时还没有电脑软件，绘图都是手绘。吴工说常常是工作8个小时就绘制8个小时，工作12个小时就画12个小时；经常工厂赶工，还要连天加夜的连轴转。其中的努力和辛苦，可见一斑。不过吴工说起这些经历很是云淡风轻。想来正是这种执着的品格和淡然处之的个性，才让吴工有了现在的成就。

     已从国企退休的吴工，自己经营了家压铸公司，他说，主要就是想自己再做点事情，但是他对经营企业这一块，并没有很远大的抱负。作为压铸行业协会专家组的吴工经常会列席行业内重要的技术研讨会及峰会，把自己所学所知及工作经验与压铸行业的后辈分享，并积极协助许多压铸企业解决其在工艺技术上遇到的问题，帮助压铸企业进行员工培训。

     其实以吴工的地位和积累，完全可以很闲适的度过自己的晚年。但是他对压铸行业已投入太多心血，这是他的事业，他一生都为之奋斗的事业，所以他不会也不愿意停下了。说到这里他很期待的跟记者说，汽车零部件消费了60%-70%的压铸件，是压铸件最大的走向。但是，美国生产的一辆整车大约需要100KG的压铸件，我们中国生产的一辆车却只采用20KG的压铸件。这是一个很大的差距，也是一个极大的机遇。

     有机遇也有挑战。

     如何应对压铸厂劳动力流失严重，压铸熟练工少以及压铸机性能的差异，这些都是压铸件企业亟待解决的问题。只有积极的调整产业结构加强技术研发以及更主动的开拓市场才是压铸企业面对机遇和挑战应有的态度和行动。说到开发市场这一块，吴工特意强调说，很多压铸企业面对市场缺乏敏锐度。市场本身就是自己挖掘和开发的，现在还是不管是国内市场还是出口市场，不管是压铸行业下游的汽车零部件企业还是五金工具，都有着很大的空间可去开发的。

     在整个采访过程中，吴工谈自己谈的很少，聊起大都也是一言以蔽之。但是在记者问起压铸行业的情况时，吴工就会很耐心详尽的跟记者说明。期间他还很狡黠的跟记者说，你大概不知道吧，我们国家在1969年就已经生产出4000T的压铸机设备了。这确实让记者吃了一惊，更让记者感动。吃惊是竟不知在60年代末咱们国家就已经能生产出那么大吨位的设备，感动的是吴工说起这些时的自豪和感情，对我国压铸事业的自豪，对自己事业的感情。

     也许吴工身上的品质只是老一代压铸工作者的缩影，但这品质却为我国的压铸事业的发展奠定了基础。没有他们的辛苦付出，就没有今天的压铸行业的繁荣昌盛。新年伊始，在此预祝吴工及全体压铸行业的新老工作者身体健康，万事如意。