Esmaily说道：“对于汽车，减少的每公斤重量都很重要，从铝过渡到镁，重量减轻30%，这意味着我们又向降低燃油消耗更进一步。”
通过研究流变铸造生产出来的镁铸件，Esmaily发现同种材质用流变铸造比用传统高压铸造生产出的美铸件防腐性能高四倍。
由瑞典延雪平大学开发的镁合金流变铸造方法是为了增加材料的强度，而Esmaily的研究说明该项技术赋予了合金防腐能力。现在两者之间的联系已经形成，这开启了更好优化微结构耐腐性能的可能性。
Esmaily解释道：“比起以前通过控制合金微结构，我们能够创造出腐蚀更慢，性能更强的铸造镁合金。”
