德国亚琛理工大学与专业从事精密铸造的企业TITAL GmbH公司（位于德国贝斯特维希市）共同开发研制的最新轻型耐高温涡轮发电机叶片项目向前迈进了一大步。今年四月开始亚琛理工大学被委托研制此类系列产品，新型耐高温涡轮发电机叶片由钛铝合金材料构成并采用最新的熔炼及铸造技术制造，整体机型及相关配件将于2013年问世。

此次合作具有里程碑式的意义，亚琛理工大学与TITAL GmbH公司合作研究的材料 gamma TiAl（钛铝）是一种新兴的金属化合物结构材料，有着重量轻、耐高温的特点，是飞机发动机的理想材料。同时，结合此类新材料，两家还努力开发一种新的更加节省成本的铸造工艺。

由钛铝合金制成的发电机叶片有着巨大的技术潜力，优势在于这些组件可以承受高达850 ° C的高温，而现有的发电机叶片只能承受250° C的温度。另一个特点在于此类叶片的密度较小，仅为4g/cm³，与现有钛合金叶片相比重量节省约10％，与特殊合金钢叶片相比仅为其重量的一半。这种新型材料的发电机叶片，不仅节省了重量和燃料消耗，更重要的是节省了二氧化碳的排放。