该项目投资1.3亿欧元，建成后Hydro铝制汽车车身板材年产量将由原来的50,000吨提高至200,000吨/年。新增产能可以满足将来轻量级汽车车体外板的需求，融合铝材的轻量级设计使汽车更加省油，同时还可以减少二氧化碳排放。

　　公司执行副总裁兼轧制产品业务负责人Kjetil Ebbesberg表示，此次投资主要是为了满足轻量级汽车车身对高性能铝板的需求。Ebbesberg说，创新型铝行业方案将帮助帮助目前正在使用的汽车节约能源，降低气体排放。此次投资还加强了当地铝行业的发展。