中国汽车零配件供应商曾达到世界最高盈利水平，2010年平均利润率约10%，比整车厂商高2.4个百分点。但国内汽车核心零部件基本为外资垄断。在汽车发动机、电喷、ABS、微电机、安全气囊等核心零部件中，外资所占比例分别为100％、100％、91％、97％和69％。