- 长城汽车未来五年投入50亿作自主开发
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- “十二五”电解铝行业重在结构调整和扩大内需
- 2010-10-14浏览:1075
- 中国汽车行业产能过剩？
- 2010-10-14浏览:876
- 汽车零部件业整合将加速 技术水平将提高
- 2010-10-14浏览:1109
- 一汽轿车前三季度净利润预增100%
- 2010-10-14浏览:838
- 中航重机建设精密液压铸件项目
- 2010-10-14浏览:1193
- 中汽协:1-9月商用车销324万辆 同比增34%
- 2010-10-14浏览:790
- 微客9月产销环比增60.1%和24.2%
- 2010-10-14浏览:814
- 海连物资回收公司
- 2010-10-13浏览:983
- 贵阳铝及铝加工业：引外力强内功
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- 雷克萨斯加码小排量豪车 进口车份额紧追宝马
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- 长沙将建设年产万辆新能源汽车产业基地
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- 北京前三季度增机动车52.2万辆 日均增近2000辆
- 2010-10-13浏览:905
- 重庆机电控股集团将建年产30万吨的铸造中心
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- 海南汽车“以旧换新”遇冷 补贴金发放不足三成
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- 第二工厂投入使用 马自达6与奔腾分厂生产
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- 9月国内汽车产销量均超150万辆
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- 2030年产销规模会达到7500万辆？
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- 始料不及：汽车第一大国的现实与未来
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- 大城市未来交通状况将改变轿车功能
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- 中国车市应“弃美学欧”
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- 我国应警惕汽车生产厂盲目扩产的风险
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- 长安斥资30亿元在合肥造微车
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- 汽车消费大国背后：中国看齐日本还需45年
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- 美公司称中国铝进口量未来4年将增25倍
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- 华宇铝电A356产量首次突破6000吨/月大关
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- 重庆万盛镁产业基地引资30亿
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