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杨先生个人简历
姓      名 杨先生 性      别
生      日 1981-02-09 婚姻状况 未婚
身      高 174 cm 体      重 0 kg
居 住 地 湖北 学      历 本科
毕业院校 武汉理工大学 专      业 材料成型及控制工程
工作性质 全职 工作经验 14年
行业意向 技术管理部门 职位意向 压铸工程师/员
专业技能 语言水平
期望薪资 10000-14000元/月 求职状态 目前正在找工作
  自我鉴定

做过变速箱、缸体的模具开发,能参与复杂压铸件前期结构优化与完善;与德国大众,volvo等做过同步开发,懂项目管理;熟悉发动机,变速箱的构造和原理;熟悉TS体系等。

2012/8-至今

汽车及零配件|1000-5000人|民营公司

技术部 项目经理

工作描述: 工作职责:1、产品导入产品可行性分析,产品结构优化;2、主导产品报价;3、产品开发过程跟进;4、模具验收,工艺优化;5、产品持续改善。

工作业绩:1、与新客户VOLVO初次合作,成功开发一款产品,并使公司正式进入VOLVO供应商行列;2、成功开发caterpillar自动变速箱油路控制系统的油路板;3、做为二级供应商与德国大众同步开发变量泵壳体

2009/8-2011/7

汽车及零配件|上市公司

精铸工厂工艺科 产品工艺/制程工程师

工作描述: 1、负责371QA气缸体工艺改善,产品成品率从90%上升至97%左右,产品测漏不良率从15%下降至3%左右;2、完成488QA气缸体、487QA气缸体、476TI气缸体、6T25变速箱壳体、6DT25变速箱壳体等大型模具试模,并提出试模期问题点改善方案,综合良率改至90%以上;3、负责K9电动大巴车压铸件(K9轮边电机机壳3000T、配电箱主箱体2500T、DCDC控制器上下箱体1600T等共11个产品)导入,包括产品结构评审、工艺评审、模具开模评审、试模、问题点改善。从项目开始到产品量产,每个产品周期约2个半月,产品综合良率98%以上。顺利的保证了大运会交付200台K9的目标;4、负责371气缸体FMEA编制并成为其它产品的模板,帮助精铸工厂顺利通过公司三星级和四星级体系审核;5、参照东风公司经验,制作熔化作业指导书,规范溶化作业过程,使公司原材料溶练规范化;6、负责E6、E6B电机壳体,控制箱体等一系列产品的工艺改善等等;7、转向器壳体、ECU盒体、转向轴锁壳体、空调压缩机壳体、端盖、连接支架、2AT40变速箱壳体等等新产品的导入。

2005/11-2008/11 

模具分公司工艺组 产品工艺/制程工程师

工作描述: 1、负责新制作模具原料BOM清单;2、模具零件加工工艺编制、NC程序编制、电极设计、工时制定;3、量产模具的保养维护,备件管理;4、模具老化处理方案;5、产品设变的模具修改;6、产品良率改进的模具修改;7、新产品的建模及开模。

  联系方式



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